Особенности автомобиля, выраженные в сухих фактах:
Двигатель и динамика:
У меня 1.6 126 лс. Для своей мощности тянет нормально. Сильно шумит на высоких оборотах(скорее особенность шумоизоляции нежели самого мотора). Надежен.
АКПП:
Лучшее, что есть в этом авто. 6 ступеней, быстро и плавно переключает, все логично, претензий нет. За 165 тыс км характеристики работы не изменились.
Подвеска, ходовая:
Ход жестковат. Задняя ось на дороге с изъянами покрытия живет своей жизнью.
Потребовалась замена передних стоек, втулок, стоек стаба.
Управляется немного с ленцой, но лучше многих, в целом неплохо если бы не задняя подвеска.
Тормоза хорошие, усилие на педали адекватное, замедление ожидаемое, претензий нет.
Салон:
Сиденье неудобное, смещено влево как на жигулях, не хватает диапазона продольной регулировки(рост 188).
Звук поворотника с мерзким цыканьем от реле.
Сзади много места по меркам класса. Вширь места также хватает.
Авторежим только у водительского подъемника, большие хода у их кнопок.
Плохо настроен климат: бросает то в жар, то в холод.
В остальном удобно, хороший руль, приятная подсветка. Свет выключается сам при выходе из авто, крутить ручки не нужно. Дизайн торпедо на любителя. Пластик жесткий, не очень приятный на ощупь. За 165 тысяч ничего не затерлось, только рычаг КПП.
Кузов и экстерьер:
ЛКП хорошо сопротивляется царапинам и сколам. До сих пор не требует полировки.
Свет хороший, как ближний, так и ПТФ.
Широкие задние двери, открываются на большой угол-пассажирам удобно.