Всем привет, когда покупал данный авто было мало отзывов и полезной информации, решил поделиться своими впечатлениями. До kia владел mazda 3, сейчас двигаюсь на volvo c30 (на данный момент kia продал). Мук выбора когда её брал особо не было, хотел что то такое яркое, привлекающее внимание и не дорогое в обслуживание, наткнулся на этот вариант, посмотрел, прокатился, забрал, все легко и просто. Собственно после года эксплуатации расскажу о минусах и плюсах:

Плюсы:

- Конечно же внешний вид, бросается в глаза и все такое (но это субъективно разумеется);
- Очень дешевая в обслуге, к примеру задние подкрылки посеченные камнями поменял за 420р (цена за оба, оригинал), собственно это единственное, что и менял из не расходников, но цены проанализировал перед покупкой, все очень дешево;
- Хочу развенчать миф, что машина не управляема и вообще не держит дорогу, не правда, все держит и можно двигаться на быстрых скоростях. Когда садишься первые разы за руль есть ощущение, что вот вот вылетишь, но этого не происходит, система стабилизации хорошо держит машину, отключишь её, пеняй на себя (ездил как в городе, так и межгород, в повороты входит нормально, скорость держит хорошо, перед Красноярском на пустой трассе ехал 200, на мазде о таком и не думал даже, но это так хотел посмотреть возможность авто, разгоняется дальше, но рисковать нет смысла, 140 хорошо идет, самое оно). Подвеска простая, спереди макферсон, сзади балка, поэтому не стоит забывать, что не за рулем болида и это городской автомобиль;
- Заводится в морозы, вот тут отдельная тема, не было сигналки у меня и автозапуска соответственно, но с утра в -34 заводилась, это приятно удивляло и сигналку не стал ставить, кому надо и с ней вскроет или угонит. Один раз замерзла, но завернуло уже в районе - 40;
- Приятный салон, все под рукой, приборы хорошо читаются, подсветка не напрягает. Есть: климат контроль, подогревы сидений, стекол, зеркал, даже дворников, мультируль, штатная музыка играет хорошо (usb, aux, cd). Все необходимое имеется. Вообще в салоне много места для купэ, даже сзади относительно комфортно можно сидеть, а багажник просто удивил своей вместительностью;
- 6 ступенчатая коробка с лепестками переключает плавно, да и в ручном режиме можно побаловаться.

Минусы:

- Большой расход топлива, в городе летом 9 - 12, зимой 11 - 16, на трассе при 110 падал до 6,3 а так в районе 7 - 8;
- Стандартный набор многих современных авто в виде слабого ЛКП и плохой шумоизоляции;
- Стойки частично закрывают боковой обзор, нужно внимательно высматривать пешеходов;
- Обивка сидений тоже не на высоте, если есть варик, то лучше на коже или чехлы приобрести;
- Тяжелый перед, легкий зад из за которого и есть ощущение, что машина не держит дорогу, хотя проблем с этим еще раз повторюсь не возникало.

В послесловие могу отметить, что машина мне очень понравилась, хотя слышал многое, что корейцы фу, хлам, нелеквид и прочее, год проездил, прошел одно ТО, ничего не сломалось, никаких беспокойств тоже не было, при продаже на диагностике у дилера тоже все идеально(хотя машине 5 лет уже, а это неплохой показатель сейчас я думаю, ничего не менялось, все родное), новый владелец остался доволен, даже торговаться не стал, продавать было жалко и не хотел, но иногда с жизненными обстоятельствами не поспоришь. Хочу отметить клириенс 140 мм, считаю его вполне адекватным для города, тут каждому по потребностям конечно, я не цеплялся, снег зимой шаркает об днище, но это не критично. Ну и разумеется не стоит ожидать, что если вы в купэ, то будете всех дергать со светофора, чудо не произойдет двиг 1,6 со 126 лс не покажет чудес, нужно гонка, это точно не сюда, 2 литра на мехе еще ну может быть, не ездил. Если есть вопросы какие, могу ответить.