Совсем недавно приобрел свой автомобиль, при выборе был строго выделенный бюджет, при этом хотелось автомобиль с хорошими ходовыми качествами. Чтобы определиться с окончательным выбором сделал тест-драйв Cerato, машина на автомате и на механике.Автомобиль на автомате понравился,лёгкий и чуткий руль, мягкая подвеска, хорошая посадка, приборная панель без нареканий, неплохая музыка с мрз, юсб и входом айпода, просторный салон спереди и сзади, приличный багажник. Но при движении автомобиля АКПП, казалось, что душит двигатель, 4 ступени очень растянуты. Cerato на механике оказался намного динамичнее. Двигатель оказался шустрым и с 1,5 тысяч легко разгоняет автомобиль на любой передаче, при движении до 4 тысяч оборотов его практически не слышно.В результате купил Cerato на механике 1,6 в минимальной комплектации, кондиционер, АБС, 2 подушки, музыка с управлением на руле, полный электропакет, регулировка руля и сиденья по высоте, центральный замок и борткомпьютер. Сделал дополнительно защиту двигателя и поставил сигналку, а также приобрел и сразу же поставил шипованые шины якогама.Я считаю, что для комфортного передвижения в автомобиле в этой комплектации есть всё, кроме подогрева сидений, противотуманок и литья.Подвеска мягкая, но никаких раскачек и кренов при движении автомобиль не допускает. То есть с учетом лёгкого и весьма острого руля, чуть более 3 оборотов от упора до упора, и шустрого двигателя можно очень динамично передвигаться по городу. Пробег пока небольшой, чуть больше 1000 км. и пока расход топлива по городу 8 литров/100.К коробке пришлось привыкать, на месте обычно расположения задней передачи стоит 6-я и расположены все передачи близко, сначала ошибался. При переключении никаких усилий, сцепления легкое и переключаться очень приятно.Тормозам работают очень хорошо.Просторный салона, при моём росте больше 190 см вполне комфортно сажусь сам за собой, и над головой место есть. По ширине в салоне места не так много, но трое взрослых помещаются. Посадка в автомобиле, когда сидишь удобная, боковая поддержка есть, но поясничного подпора нет и уже через час в движении начинает затекать спина.Шумоизоляция в автомобиле не на высоте, шум шин уже после скорости в 50 км/ч сильно слышен в салоне. Головной свет, стоит обычный галоген, слабоват.Автомобиль Cerato хорошо использовать в качестве семейного.Большой багажник легко умещается детская коляска, и места ещё остается много.С учетом указанных недостатков общее впечатление от автомобиля хорошее, почти никаких претензий. Машина не разочаровала своими ходовыми качествами, неплохо выглядит, неплохо оснащена. И со своей задачей комфортного перемещения в пространстве, особенно в городе, автомобиль справляется на отлично.