Добрый день! Посмотрел что не много отзывов про ЦЕРАТО 2013 года , и решил тоже отметиться ! Никогда ничего не писал - так что дебют!

До этого были у меня : ВАЗ-2102  (1975ГВ) 4 года, TOYOTA CORONA PREMIO (2000) 4,5 года, TOYOTA HARRIER (2000) 3,5 года

Про выбор.

Вот его почему-то и не было .

Ездил себе на хоре и не парился - заправлялся правда на 10тр в месяц , супер тачка скажу я вам! 3литра , 4ВД
Но в мае месяце, были в стране праздники какие-то очередные, жена работала , мне делать было нечего отвез ее на работу и на обратном пути взял да и заехал в автосалон!
По дороге домой  почти рядом находятся салоны ОПЕЛЬ, ШЕВРОЛЕ, СИТРОЕН, КИА.
ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ ВООБЩЕ В АВТОСАЛОН ЗАШЕЛ !
И ты знаешь загорелся как ребенок - вот хочу новую и все! Чтоб в целофане, пахла новой в салоне. Первым делом в СИТРОЕН заглянул - КРЕАТИВ ТЕХНОЛОЖИК как-никак. Новый С4 седан как-раз выходил. Только седаны смотрел - вот только они нравятся почему-то.  Приехал - а его нет, в августе говорят приходите, нормально думаю! Парень правда, менеджер хороший - есть говорит одна, вчерась привезли  , пойдем посмотришь говорит . Вот мне ОЧЕНЬ понравилась и внутри и снаружи! Хорошая машина, высокая - но ждать столько! Поехал в Шевролет, КРУЗ , значит седан тоже - но он после СИТРОЕНА вообще не зацепил,  у него цена нормальная была, но не то что-то. Рядом Опель Астра 1,6 седан - 920тр - с салоном где сидушки обтянуты кожей, как бы получше сказать, у меня у дедушки на жигулях она была лучше. Нет машина может не плохая - но 920тр! И вот заехал я в КИА - Церато в зале нет - одна говорят и та на тест-драйве. Как устроить автопробег спрашиваю - хоть сейчас говорят - праздники - никого нет! Дали  порулить , посидеть, покрутить - и все я больше ничто не смотрел, жене только на следующей день показал - ей тоже понравилось (ей все нравится - лишь бы не на автобусе ).  
Начал я читать всякую инфу, сначала хотел в 750тр уложиться, ЛЮКС комплектация, все вроде есть что надо - но  потом подумал у меня в Премио 2000года климат был, а тут за 750 крутилки как в приоре. Заказал престиж за 799990 рублей. Черную.  Предоплату внес и стал ждать.
Мясяц жду, два жду, три жду - звоню как дела говорю? - Хорошо говорят ! Как  у вас? Машина где  моя - 2 мес прошло! Они ее не заказали! Менеджер который договор составлял говорят уволился и не сделал заказ!!! Я ох...... л!
30 % ПРЕДОПЛАТЫ Я ВАМ ЗАПЛАТИЛ ИЛИ МЕНЕДЖЕРУ!
Начал им каждый день мозг выносить и через мясяц привезли. Настроение конечно немного подпортили.
Пришла говорит приезжайте смотрите - прилетаю в обед  сразу понял какая моя! Пыльная вся правда , какая-то. Остаток внес, заказал допы. На следующий день  24 часа прошло - все говорят принимайте! Наконец-то !!!!!

Приехал, они мне немно о показали - но не сильно упорствовали дело-то сделано деньги есть. Вот всегда поражало за 800тр - лампочка бензина аж пожаром горит -ну что 5 литров бензина вы разоритесь залить 150р, ну поставьте их в стоимость авто! И в  бачке омывателя тоже  ничего! Взял ключи и уехал.


Про допы

Комплектацию писать не буду - это долго , все на сайте есть. Сборка Калининград.  Допы поставил - сигнализация Старлайн с GSM модулем (25000р), ветровики (3500), защита двигателя стальной лист (5000), коврики текстиль (3500 или 3700) . Вот коврики рябята можете не брать родные - по качеству они не такие как на японцах, все равно резиновые сверху ложить. в Автограде за 1500тр взял нормальные. Сигнализация с GSM модулем это вещь ребята!!! Кто решает - какую ставить - ставьте не думая! Это очень удобно. СМС-ку написал хоть из другого конца города - она завелась, прогрелась.

ПРО МАШИНУ

ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА, ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ

Тут надо сказать что я последнее время на Харриере ездил, это конечно другого плана авто. Пришлось переучиваться - она низкая, даже если с премио сравнивать. Причем при парковке сзади еще ничего, не задеваешь, а передняя часть, низ переднего бампера - очень низкая задеваешь о бардюр!
Если есть дача наверное этот вариант не для вас -  будуте постоянно ощущать дискомфорт, она задевает даже  за небольшие вроде препятствия. И все ощущения от вождения на грунте даже не знаю как сказать - не любит она ничего кроме асфальта.
Эта машина для города - шустая, хороший радиус поворота, управляемая, дороги Новосиба подвеска нормально отрабатывает. Никаких пробоев за 5000км не было - вот на хваленой КОРОНЕ  ПРЕМИО, КОТОРЫЕ 13-ЛЕТНИЕ В НОВОСИБЕ  по 300тр продают, послабже подвеска
В каком-то отзыве в журнале прочитал про Церато - что это очередная  корейская машина пустышка - напичкана внутри, но не едет. Может быть низкий центр тяжести или база 2700, а может все электронные системы - но с поворотами, ускорениями, торможениями машина справляется очень хорошо! Не с БМВ конечно сравнивая.

САЛОН. КОМФОРТ.

Вот это самая сильная часть этого авто. Салон большой - места достаточно сзади - мужчина ростом 185, весом 110 за сидением водителя нормально уселся , не задевая коленями, сидения задние раскладываются, подвод воздуха к задним пассажирам - и через отверстия в полу и через центральные воздуховоды в подлокотнике, подогрев задних сидений 2 степени нагрева. Когда пришли первые морозы оценил весь зимний пакет! Теперь не представляю как раньше жили без подогревов. Сидение и спинка прогревается за минуту - 3 степени подогрева, клавиша расположена возле селектора АКПП под рукой удобно, руль - нагревается меньше минуты - и не надо ни каких меховушечек на руль. Подогрев стеклоочистителей - в зоне покоя - и не надо утром их отрывать или оставлять в поднятом состоянии - приходишь , они уже отошли. Зеркала заднего вида греются вместе с задним стеклом - но этим уже никого не удивишь, хотя тоже приятно - зеркало прямо на глазах от наледи избавляются.
В этом автомобиле есть электрический отопитель салона - то есть теплый воздух из воздуховодов идет сразу после запуска двигателя, а не после того как прогреется  тосол. Конечно  он не  обжигает горячим воздухом - но пока я утром иду на  стоянку , а это 3-4 минуты, лобовое стекло уже почти отогрелось от наледи и можно срузу ехать и не скоблить .
Климат раздельный и вся климатическая система работает хорошо - я вообще ничего не кручу выставил 22-23 гр и все. Причем мне кажется лучше чем на ТОЙОТЕ. Есть система предотвращающая запотевание лобового стекла - Харриер в дождь если поедешь постоянно запотевал и надо что-то крутить, а тут в ноги теплый воздух дует как обычно - а на стекло прохладный наверное и сразу все продувает, сама включается, мелочь а приятно.

Очень красивая посветка панели приборов. Классическая , простая со стрелками, как на шестерке, спидометр, тахометр - но сделано все очень аккуратно, цифры прорисованы,  посвет​ку можно уменьшить - каждому свое но мне приборы такие очень по душе. Не какая-нибудь синяя или оранжевая хрень.

Блютус - едешь и разговариваешь с машиной , руки на руле - тоже к хорошему быстро привыкаешь!
Автомагнитола диски с МП3, флешки читает все без проблем,   я не большой меломан, но работает . На Харриере конечно звук мощнее и чище, но это и другого класса а/м .
В багажнике полноценное колесо на литом диске.

Круизом один раз за три месяца пользовался на трассе.  Это для длительных поездок устройство. В Шерегеш ездить.

ИЗ минусов на ум приходит только шумоизоляция колесных арок - я конечно здорово удивился , куда люди смотрели когда испытывали, проектировали не понятно.

ДВИГАТЕЛЬ. ДИНАМИКА.РАСХОД.

ДВИГАТЕЛЬ 1,6л, 130л/с, 4 цилиндра, поперечнное расположение, ремень ГРМ, впрыск обычный (не GDI или D4), коробка как и у  всех теперь 6-ст, автоматическая, не вариатор, понятно что пока никаких толчков (хотя и на 4-ст никаких толчков не видел)
В самом начале я конечно ездил очень бережно, хотя в книге написано что специальная обкатка двигателю не требуется. Но с каждым днем позволял все больше и скажу вам все нормально там с динамикой, больше мне так точно не надо. Есть подрулевые лепестки переключения КПП - не пользовался , не сильно нужно.
Расход у меня 10,3 по компу, сам не считал. Лью пока 95, хотя допускается 92. После 16-20литров на прошлой машине можно жить - но я ожидал поменьше. Тут надо сказать что живу я Новосибе, пробки, кто знает тот поймет, до работы 15км - едешь час, как снег выпал полтора иногда, вечером тоже самое. Мало и не получится.

Буду закругляться, а то я могу так долго расписывать. Все пока нравится. ЧТО дорого или короллу надо было брать не пишите - у каждого своя голова на плечах.
(Недавно узнал она новая в Корее 14000 далларов  стоит -остальное расстаможка)

Фоток  мало - или времени нет, или погода - то снег, то дождь, Сибирь одним словом. С комсомольским приветом!