Все здравствуйте! Решил все таки написать отзыв о своем автомобиле! Возможно кому нибудь пригодится мой опыт, или поможет определится с выбором! Прошу не судить строго, отзыв пишу в первый раз..))
Итак. автовладельцем я стал впервые в 2008. Всё началось с Honda Accord 1996 года.Это была машина брата, на которой он передвигаться не мог (были на то причины). машинка резвая, но на тот момент была изрядно ушатанная. Но, это первая машина, так что вполне устраивала! В 2010 приобрел Nissan Primera 1999 года. Покатался 2 года, и продал (начал барахлить вариатор). Затем была поддержанная Приора, которую я продал в 2013.
Всё это я пишу к тому, чтобы было понятней, почему мне захотелось именно новый автомобиль! Во первых хотелось быть первых хозяином, знать за машину все с самого начала эксплуатации! да и радовала перспектива того, что первые несколько лет не придётся вкидывать деньги на ее ремонт ( ну, кроме ТО разумеется).
Бюджет после продажи Приоры был совсем не обещающий. Пришлось вытряхнуть все копилки и заначки, попросить не много у банка, и, в оконцовке была собрана сумма в 720 деревянных тысяч. После этого начались муки выбора. Изначально хотелось автомобиль с салона и гарантией. Первый бренд который я рассматривал был Фольксваген. Но ПОло седан не впечатлил, а вот на Джету не хватало. Следующим претендентом был Форд Фокус. В Фокусе конечно все здорово, но узнав цены на зап.части я задумался.... Поехал смотреть корейских представителей. Хёндай Элантра конечно отличная машина, но так же как и на Джету на неё уже не чем было добивать. Следующим салоном стал Kia. Вообще то я заехал туда посмотреть Rio, но манагер предложил посмотреть и обновленную Cerato. Дело было весной, и официального выхода её в продажу ещё не было, поэтому пришлось спускаться в цокольный бокс,и смотреть её почти "нелегально")). Машинка понравилась с первого взгляда. Радовал  факт её наличия, что не надо будет ожидать доставки.
Обошлась мне Cerato в 719000 т.р. + защита картера 3200 р. + коврики в солон 2400 р. = 724600 т.р. Коврики пришлось взять у ОД, потому что их впринципе не было в машине, а на улице было довольно грязно. Ну да ладнПоложительных впечатлений масса!!!! Салон огромный, пластик мягкий (кроме задних дверей), кнопки и крутился находятся там где нужно, довольно большой багажник. Порадовал расход топлива - 6,7 л. в смешанном цикле (после обкатки конечно). Упрвляемость, несмотря на балку, отличная. Тормоза одекватно и предсказуемо реагирует при управлении. Отличная шумоизоляция. Только конечно если сьехать с асфальта на отсыпную дорогу, камушки слышно очень хорошо. Но учитывая класс машины это и не удивительно.
Автомобиль я купил на 6-ти ступой механике, 1,6 л. 130  л.с. Данному автомобилю этого вполне хватает, чтобы довольно динамично передвигатся. Обкат давал до 2700 км, после этого пробега расход стал как писал выше.  
После обкатки, начался в отпуск, и было решено отправится в Башкирию. Об этом путешествии напишу в ближайшее время.