Впечатления от автомобиля только положительные. Вопреки мнению владельцев (а скорее не владельцев) универсал довольно резвый, маневренный, АКПП работает четко, переводом на ручной режим пользоваться не приходится.
Преимущества
Комфортабельный и вместительный универсал, оснащенный всем необходимым (комплектация люкс специальной серии FIFA). Легко управляемый, надежный, достаточно экономичный для своего класса и веса. Удобная трансформация задних сидений, при их складывании получаешь ровный пол длиной 1.75 м до порога задней двери. Наличие полного комплекта подушек и шторок Air Bag обеспечивает хорошую безопасность водителя и пассажиров, а удачно расположенные выходы воздуховодов системы климат контроля обеспечивают комфортные условия, не подвергая опасности простуды.
Недостатки
Недостаток, наличие которого не ожидал - слабая шумоизоляция. Слышимости движения передних колес по асфальту можно уверенно поставить оценку 5+. Увы, но этим же страдал и предыдущий корейский автомобиль того же класса С, но седан. Малый клиренс, особенно в передней части (свес бампера), можно тоже отнести к недостаткам, но он, в отличие от шумоизоляции виден и может быть учтен при выборе автомобиля, а вот о его шумности узнаёшь позже, когда попадешь на разную структуру асфальтового покрытия на дорогах. Тем не менее автомобиль считаю хорошим транспортным средством, особенно для дальних поездок.
