Второй джип у меня, - раньше был TJ 2,4. По случаю купил JK в комплектации "Сахара", короткий. Нравится, постепенно становится любимой игрушкой, т.к. у меня не одно авто. Эксплуатируется немного, и в основном, в щадящем режиме, но с удовольствием каждый раз. Сидит высоко, укомплектован отлично, печка греет как сумасшедшая, к движку и коробке претензий нет (передачи включаются недостаточно четко, но это, - дело привычки).
На него куча всяких наворотов, что позволяет делать его интересным конструктором для владельца.
Управляется хорошо, - разворачивается "на пятке", лезет по бездорожью как обезьяна по деревьям. Очень нравиться 2 собакам, - много места при сложенном заднем сиденье.
Вызывает неизменный интерес в потоке, и с ним осторожничают: не подрезают, не тормозят. Комфортная скорость до 100 км/ч, но может идти много быстрее, причем ощущения не такие уж и дискомфортные по сравнению с TJ, - этот автомобиль мягче и лучше держит дорогу, да и оснащен всякими ABS и ESP. Дизель на низких передачах ускоряется неожиданно быстро. Расход в среднем, - 10,5 л на 100 км, по городу. Жестковат, - на дальние расстояния не очень удобен. Катер таскает хорошо.
Эта машина не должна быть первой в семье и у владельца, т.к. в городе на нем не очень комфортно, особенно с механической КПП, но если понравится (а он на любителя), - за уши от него не оттащить, особенно если вдруг залезете куда-то, и поймете всю прелесть машины, которая едет ВЕЗДЕ и вам абсолютно все равно что у нее под колесами. Для женщин и мажоров он вряд ли подойдет: машина по имиджу и для руки мужчины. Ну, а о плюсах этой машины летом, в открытом виде, можно говорить особо. Пока, пожалуй все, - для пробега в 5000 км. Сравнить можно с вездеходом, мотоциклом (только на 4 колесах). Иногда надоедает, ставишь ему "2" по какой-то "дисциплине", а он вдруг выдает твердую "4" там, где и не ожидаешь, и это чертовски приятно. Удачи.