В целом сбалансированный автомобиль в плане динамики, хотя от 286 лошадей на бензиновом двигателе ждал честно сказать большего. На тест-драйве дизель больше порадовал динамикой на низах. Явно сконструирован как крейсер для длинных прямых междугородних перегонов.. Не слишком заточен для динамичной городской езды, так как повороты, развороты, маневры - явно не его стезя...
Преимущества
Хорошая шумоизоляция. Не скрипучий салон. Симпатичный дизайн. Чувствительный сенсорный монитор, логичное и понятное управление опциями. Не перегружен дешевыми бесполезными "наворотами", пи этом все, что реально нужно вроде как имеется. Правда это вопрос комплектации. Но за такие деньги хотелось бы порой и большего.
Недостатки
Качество пластика. Комплектация оверлэнд... Ребята... Я все понимаю. Кожей обтянута панель. Кожа даже там, где ее наличие ничем не мотивировано - например зачем было затягивать в кожу верх дверных карт? Ну ладно... Затянули. А что, деньги закончились и на нормальный пластик в других местах уже не хватило??? Странно это как минимум. Коробка живет своей жизнью. Иногда дергается, немотивированно выбирает передачи, напрягают другие ситуации - коробка иногда пытается сделать резкий рывок с холостых оборотов, совершенно неконтролируемый скачок. Реально создается очень аварийная ситуация, так как машина прыгает как минимум на полметра. Имейте это в виду и будьте осторожнее. Маловат клиренс. Низкая юбка переднего бампера, можно запросто задеть ей обычный бордюр.
