Владею машиной с мая 2008г. Брал новой в Екатеринбурге. В общем и целом машиной доволен, за все время не было проблем. Зимой заводится без проблем, сейчас у меня 3-я зима, а учитывая, что в прошлом году стабильно было -30 -36, очень даже неплохо, т.к. БМВ (525 xi 2007) не заводилась упорно. По гарантии меняли муфту привода кондиционера (проб.23000), раму и кожу на водительском кресле (проб.59000), т.к. оно у меня расшаталось, просто сам вешу 130кг. Кожа на подушке лопнула, а на спинке кресла облупилась.
Многие говорят про жесткость подвески, но тут есть один совет поставьте 18 колеса и все станет гораздо приятнее. Динамики и драйва хватает за глаза. Хотя самый лучший полный привод ИМХО стоит на БМВ!!! В целом моя машина и следующая будет этой же марки или если по деньгам подрастет то Х5.
Тормозные колодки стали ходить значительно дольше после того, как поменял стиль езды. Менял их на 21000км, сейчас судя по скрипу, который начинает появляться придется менять второй раз.
Из неприятного, больше касается тех, кто живет в Екате. С некоторых пор у нас в городе нет официального сервиса и на ТО и любые гарантийные работы надо гонять в Челябинск)))) Не самый удобный вариант. Хотя может это и к лучшему, т.к. про местный сервис есть у меня история.
Летом приехал в сервис на ТО 50000, говорю мастеру, что стал как то херово работать кондей и с динамикой стало не все хорошо. На это мне заявляю, что дескать раньше телки были моложе и трава зеленей, да и вино слаще!!! Мол привык ты парень к динамике, да и лето какое-то жаркое. Ладно хер с тобой, делай ТО. Через неделю поехал я на озера в Челябинскую обл. в 230 км от Екб, когда собрались назад, а машина стояла на солнце и черный цвет превратил ее внутри в микроволновку, решил ее остудить, завел и оставил минут на 15, а тем временем пошел за вещами. Отъезжая от озера смотрю, а у меня из под капота пар идет!!! Все, бля закипел!!! Я кипел только один раз на 2109!!! Открыл капот смотрю и охуеваю, воскресенье, 5 часов вечера!!! Далее длинная история про созвоны с Инфинити (горячая линия), присланый бесплатный эвакуатор и поездка на нем в Челябинск. На следующий день мне промыли радиатор, отхуесосили на словах местных екатовских мастеров, т.к. кондей и динамика первые признаки того, что радиатор надо мыть. Небольшой попандос на 5 т.р. за работу и тосол и все. Правда в екате я бабло за эти операции получил от сервиса.
Вроде, как и все. Буду рад если кому помог