До этого автомобиля из кроссоверов с удовольствием владел Honda CRV, Hyundai Santa Fe New. Надеялся, что Финик поскольку как бы позиционирует себя гораздо выше, то и претензий по качеству будет меньше. УВЫ! Регулярно с грустью в глазах посещаю сервисный центр с проблемами: то че та отвалится, то застучит, то электроника глючит, а с датчиками эйрбэга пассажирского сиденья вообще еще та история. Принимает оно обычно изящную попу моей подруги весом 45 кг, и на кочках бездушная электроника начинает считать, что это вовсе не попа совершеннолетней девицы, а креслице с дитем малым, соответственно вырубает эйрбэг. Причем обратно его не желает включать ни в какую, кто бы там сидел любой массивности или не сидел вообще. Приезжаю в официальный сервис Инфинити, причину не нашли, просто обнулили ошибку, а сервисмен мне авторитетно заявляет:"платите, это не гарантийный случай, вы нарушили правила эксплуатации - на переднем сиденье запрещено перевозить легких пассажиров". ))))) Я конечно поинтересовался, где это написано, и платить отказался. После того, как эта же неисправность логично опять вылезла, при последующем обращении уже другой сервисмен не менее авторитетно заявил, что лампочка отключения эйрбэга и должна гореть постоянно, чё там я придираюсь. Я приехал в ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис с НЕРАБОТАЮЩЕЙ подушкой безопасности, а "специалист" меня убеждает, что так и должно быть )))))). Пришлось "специалистам" залезть в новый автомобиль и посмотреть, какая должна быть индикация )))))).
Тревожно как то на душе становится, когда разум возмущенный начинает калькулировать: во скока же мне все это будет обходиться, когда гарантия закончится...
С навигацией вообще полное ощущение конкретного разводилова. Машина комплектации NAVI, когда покупал сказали:"диска на наш регион нету пока, но вот вот будет." Через полтора года сказали, что диск появился, но навигация пока ущербная, номеров домов нет. Через 2,5 года звоню уже по горячей линии, отвечают"да, диск есть, номеров домов так и нету, гоните 28500 рублей за какой уж есть диск " Сервис по русски ))))). Проще бесплатным навигатором в телефоне пользоваться.
Это все на самом деле реально грустно, потому что сама машинка задумана классно: дизайн супер - девчонки запрыгивают и пищат от восторга, мощная, динамичная, опций предостаточно (разве что подогрева руля не хватает). Да жестковата, но ведь и задумана как спортивный кроссовер - гонять по трассе, а не по лесу на рыбалку пробираться по колдобинам. Расход реальный достаточно скромный для такой мощности: летом 13,8, зимой 14,2 (смешанный), Santa Fe столько же хавала при мощности всего 189.
Думаю, может японцам все это написать?... Пусть пришлют хотя бы одного своего толкового к нам в сервис... Тем более корейцы с 5летней гарантией японцев постепенно то поджимают...