Эксплуатирую FX50 более трех лет. Брал новую в салоне.
Что можно сказать - из неполадок отмечу только необходимость замены аккумулятора (дважды). Машиной пользуюсь в основном на выходных, видимо аккумулятор не выдерживает такого рваного режима нагрузки.
Еще бы отметил появление ржавых точек на хромированных элементах через 2 года езды по московским улицам. Успел заменить по гарантии, но сейчас новые элементы опять начинаю ржаветь. Работники сервиса посоветовали обрабатывать каким-то раствором после каждой мойки, но конечно я этим не занимаюсь. Езжу еще на мерседесе, так там с хромом все в порядке.
В остальном с точки зрения надежности я машиной очень доволен, а для меня это один из самых главных критериев, терпеть не могу торчать в сервисах и получать неожиданные сюрпризы с неполадками в самый неподходящий момент.
По характеристикам много объективных отзывов, я тоже уже раньше высказывался, из минусов в первую очередь отмечу маленький салон и багажник, проблемы с устойчивостью на мокрой дороге на штатной летней резине, шумноватость в салоне, отсутствие опции подогрева второго ряда сидений, перегрев и скрип тормозных колодок в жаркую погоду, транспортный налог 60000 руб в год. Из плюсов - динамику, удовольствие от вождения, удобную эргономику водительского места и органов управления, полноту комплектации, выгодное соотношение цена-качество.
У нас в семье детишек прибавилось, нужно менять на более вместительную машину с третьим рядом сидений, но никак не соберусь продавать, ничего не ломается, ездит как часы, все повода не нахожу.
Советую данный автомобиль людям, ездящим по хорошим дорогам, не обремененным большой семьей, любящим динамичную езду, ищущим качественный автомобиль, не требующий постоянных ремонтов.
Из сервисов в Москве рекомендую У-Сервис на Ярославке. Дженсером остался недоволен. На Ленинском не обслуживался.