Давно давно давно заглядывался на эту машину, правильнее будет сказать облизывался, не было средств на такую покупку, в итоге купивпродав многа разных автомобилей, решился на покупку финика второго поколения, машину покупал не новую, но обслуженную у официалов во всех местах, предыдущий хозяин денег не жалел, что подтверждалось сервисной книжкой и чеками накладными и заказ нарядами. И так эйфория от покупки авто прошла довольно быстро...

И так минусы:
- приборная панель при включении вспыхивает так что аж дух захватывает и это круто, но красный монохномный дисплейчик между спидометром и тахометром все портит и это минус именно фиников второго поколения до 2010 года, после 2010 вопрос решен;
- мультимедиа система - ОТСТОЙ - нет Звук очень хороший, самый лучший какой я когда либо слышал в автомобиле, сама ММС разрешение экрана - плохое, ЮСБ - нет, переодически теряет радиостанции, либо залипает на дискерадиоаух (едеш едеш слушаешь радио, глушишь авто уходишь возвращаешься и думаешь что сейчас заработатет радио а фиг там, ММС на ауксе и само собой молчит, мелочь а неприятно), двд основной дисковод не воспринимает, потолочный монитор тоже не ахти разрешение низкое
- навигация - хуже и придумать нельзя почему она только для части регионов РФ, на том же ниссане кашкае вся россиия да и украина, может и не так детально как на навителе но ехать можно, да я ее обновил до последней версии !!! до последней версии для этом ММС, после 2010 года там стоит другая голова и обновления для авто 2008-2010 года выпуска больше не будет;
- нет авто стелкоподъемников, на девятки уже такие продаются и ставят за 3000 р. а на тачке премиум класса нет как так?!?!
- вентиляция сидение на самом деле не круто.

Мого читал, что мол тормоза нужно другие ставить и тд и тп, нормальные на нем стоковые тормоза.

Так что покупайте финика ФХ-37 и после 2010 года, там большинство из этих недочетов устранены.