Все началось с того что хотелось авто на зиму.

Решил купить нисан Армада 2004 года с пробегом 70т миль. Авто был пробит по всем программам Карфакс, авточек. Пробег истинный, был покрашен бампер. Все остальное в порядке. Плюсы авто размер, внешний вид, двигатель. К сожалению ВСЕ!!!! И поехали дальше Машина ездила не доставляя каких либо хлопот, сделал ТО все как бы отлично. Потом в один прекрасный момент выяснилось что не включается передний мост. Загнал на СТО выяснилось что выпал вал из переднего моста. Мост разобрали выяснилось что съело стопорное кольцо. За разбор моста отдал 3500.Кольца в продаже не было заказал, кольцо обошлось в 70 рублей. Пришло кольцо. Опять СТО, его поставили воткнули обратно, было подозрение что съело посадочное отверстие и поэтому не держит. Поездил 2 недели в один прекрасный момент привод опять выпал. Минусом это ситуации является тот момент когда выпадает привод масло вытекает. Особенно мне не внушила доверия конструкция то есть стопорное кольцо, очень походит на брелок для ключей, там такие же колечки используются. Как то не надежно.

Было принято решение отдать машину товарищу естественно объяснив что требует ремонта, он согласился что предпринял он и сколько это обошлось я не знаю.

Затем решил взять себе Infinity QX 56. 12 месяц 2004 года. Цвет черный

Пробег 75т миль.

Все здорово, авто внешне супер. По состоянию лучше чем армада. Делаю скидку что видимо армаду эксплуатировали не лучшим образом. Мол неудачный авто. Ездил на ней с середины декабря по март. Авто супер, едет отлично, мощности хватает. Загорелся датчик колодок. В связи с этим отключились системы стабилизации и атибукса они не работали. Так даже было лучше машина едет еще лучше, никто ее не ограничивает. НО прошла эйфория стали подмечаться особенности марки нисан. А именно ужасного качества пластик, дешевая сборка. Единственно очень хорошо работает автомат практически сразу переключает передачи много не думает в отличии от автоматов Лексус. Подвеска жесткая почти не крениться зато когда авто едет по плохой дороге в салоне поет и гремит пластик.

Теперь отдельный разговор про расход топлива.......

машина есть хорошо можно подумать что растущий организм ребенка. Сразу оговорюсь езжу я не медленно, ямки особо не замечаю. НО, расход по компьютеру составлял примерно 27,7 - 30,3.К сожалению это компьютер заправки показывали иную картину, а именно 40 литров мне хватало примерно 110-125км максимум. Будучи объективным сюда стоит добавить просто стояния авто заведенным.Но все равно получалось что машина есть 33-36 литра на 100км.Расход по деньгам в день примерно 1000рублей меня стал немного не устраивать. Было принято решение поставить ГАЗ. Итальянская система вышла в 48 тыс,р. Стало проще на газу авто есть примерно 38-40 литров. Стало чувствоваться потеря в мощности на газу примерно 15-20%.Но не могу сказать что меня это как то не устраивало, хотя я люблю быстро поездить. Мощности ей все равно хватает. Даже более чем.

Тормоза......

Сразу скажу они очень слабые. Не для этого авто. Масса снаряженная 2770.

Но зимой еще более менее не успевали нагреваться. Сейчас тепло тормоза нагреваются очень легко, и перестают выполнять свои функции. Комплект тормозной системы брэмбо стоит в районе 150т руб говорят вопрос снимается.

Еще у данной модели есть болезнь это заводские хомуты. Они не плотно зажимаю соединения и масло бежит как с УАЗика.

Пока все если будут вопросы задавайте…