Напишу кое что об авто которое использую второй год. За год проехал 45000 км.

Может кому то этот отзыв поможет в решение многих свои сомнений.

Данное авто очень своеобразно в данном сегменте

Конкурентов очень много 200 GL 550 Q7 TAHO CADILLAC ESCKALADE SEQVOIA

При выборе рассматривались все варианты.

Все автомобили достойные и у каждого свои плюсы и минусы.

Напишу о своей.

Приобретался в салонев январе 2011 года с сервисной книжкой. Автомобиль дилерский обслуживался в этом же салоне.

Установлено:

-Чип тюнинг Stillen

-Спортивная тормозная система AP-RASING 6 -ти поршневые суппорта, сборные тормозные диски 378 мм диаметр с перфорацией и насечками. Диски задние с перфорацией усиленные.

-Усиленный стабилизатор поперечной устойчивости вместо стандартного.

-Система холодного впуска воздуха Injen

-Выпускной коллектор с приемными трубами вместо катализаторов штатных и двойный выхлоп STILLEN, сниженного сопротивления.

-Полная замена выхлопного тракта от катализаторов.

-Замена штатных трубок заднего кондиционера на шланги (болезнь всех джипов с 3-х зонным климатом после 3 лет эксплуатации)

Устранены мелкие болячки данного авто: а именно трубки ГУР замена, замена тормозов на спортивные и трубок кондиционера.

В итоге комфортная машина со всеми удобствами.

Расход нормальный для 3 тонного джипа 15-16 по трассе 20 в городе.

В дождь, снег и грязь никаких отрицательных эмоций только плюсы.

Пассажирам комфортно. Водителю тем более.

Сидишь высоко надежно и далеко видно.

Многие считают авто жестким, для меня не жесткий,мне есть с чем сравнивать -в личном пользовании есть x5 x6.

Затраты на обслуживание не большие ТО 9 000 среднее.

Амортизаторы по кругу новые замена 30000 со всеми работами. За две зимы накрылся только два подшипника ступицы переднего и заднего, замена только со ступицей.

Подвеска проста в обслуживании.

Крейсерская скорость 140-150.

Управление как легкового автомобиля.

За время эксплуатации геморроя не было.

Электроника работает четко.

Добавлю про запуск в морозы:

При запуске в морозы ниже 30 никаких проблемм.

Климат работает на 5.

Машина греется 3-4 минуты.

Стекла не потеют и ничего не гремит не стучит)))

Внедорожные качества нормальные. По трассе скорость держит шикарно что в снег что в грязь и слякоть и дождь.

Вывод один -если знаешь куда лезешь -переключай привод с автоматического на полный с блокировкой)

Иначе бежать за лопатой.

В итоге машина стоит своих денег.Но купить проще чем продать.

К сожалению марка не популярна, но надежна и комфортна.

Про уважуху писать не буду это удел слабых духом

Правила одни и кто соблюдает их тот и уважаем а идиотов всегда хватает.