Владею джишкой 1,5 года. Когда покупал была еще на гарантии, но по ней заявлялся пару раз и то по мелочам ничего глобального. У машины управляемость средняя, при шахматной езде требует очень большой внимательности это не БМВ. Когда при маневрирование давишь на газ, тут главное не прое..б.. ть вспышку, подрывает так что мало не покажется только успевай крутить руль. С места финик стартует очень бодро в реальности 6с до 100, 140 -10с, 200- 21,23с., чтобы машинка хорошо стартовала надо правильно управлять педалью газа, тупо жать в пол с места это не катит для джихи. Г35 вырос из скайлайна(ниссан) заведомо спортивной машины, поэтому по определению заточена под динамичную езду и высокие обороты, для обычных машин раскрутка 5000-7000об\мин это еб...ля мотора то для финик это нормальная эксплуатация. По двигателю нареканий нет при динамичной езде масло НЕ ЖРЕТ в отличие от многих машин, хороший крутящий момент во всём диапазоне оборотов. АКПП при спокойной езде переключается плавно еле заметно при динамичной соответственно заметны, 5 передач явно мало по трассе на дальняк очень ощущается. До 3500- 130 км/ч расход по трассе 10-12л, при 2000- 80 км/ч- 8,5-9л, начинаешь валить 150-160 расход очень заметно вырастает. На новых G37x 7-ми ступенчатая коробка, при чем первые 5 передач такие же по длине, как и на предыдущей АКПП. Отсюда вывод расход будет ниже по трассе и по городу лишь при спокойной езде, а при динамичной езде 19-25л так же как и на предыдущем поколении G35х. Зачасти на инфинити стоят не дешево, есть неоригинал достаточно качественный. Проходимость хорошая, опять же для седана. Ребята это не джип, но по городским сугробам хватает, полный привод подключается автоматически и это очень заметно, по качеству распределения момента на передний и задний привод 3 балла из 5 к примеру у ауди это будет 5 баллов что бы понятна разница. Заснеженную дорогу держит хорошо особо не таскает, позволяет без напряжения держать высокую скорость до 160км/ч это реально так, при этом она еще и управляется без проблем. Комфортабельность 3,5 балла из 5, это авто я сравниваю с мерседесом, ауди, бмв. Качество отделки салона хорошое, шумка достаточно нормальная, климат работает средне хотелось бы лучше, подробно про эрогономику писать не буду. Только грамотный водитель может раскрыть все способности этой машины чайникам её нет смысла покупать. Теперь о ценах на эти машины, за 1 мил. можно купить абсолютно нормальную не ушатанную джиху, по сути за эти деньги больше ничего и не купишь, нету машин таких же быстрых и надежных как финик это факт. Лично я когда буду больше зарабатывать куплю себе мерса или бмв или лексус, это говору к тому что финик это не идеальная машина-эталон и у неё есть недостатки. Итоге опишу. 1)эта машина на любителя который не плохо зарабатывает. 2) Высокий транспортный налог. 3) Слабые тормоза(требуют вложений). 4) Высокая надежность (за 60000 км ничего).