Владел машиной с февраля 2008 по март 2009. Автомобиль 2007 г/в покупался новым в салоне. В январе 2009 года случилось ДТП, после которого машина ушла под списание. Пробег на момент смерти авто примерно 19500. В силу сложившейся рыночной ситуации восставновление было экономически нецелесообразно. Общая оценка автомобиля твердая "3". Штатной музыки не было (только аудиоподготовка), пришлось ставить самому. Хочу сразу сказать, что Тусан - машина эконом класса поэтому шумоизоляции там нет. Хотя если сравнивать с переднеприводной Черри Тигго - то есть и даже неплохая :)

Плюсы:

- машина прочная;

- очень удобные передние и задние свесы для парковки к высоким бордюрам + мягкий пластик бамперов;

- нормально потребляет 92 бензин;

- дешевое ТО;

- удобство передних и задних пасажиров и водителя;

- основные системы кондовые (по современным меркам) и мозги парить не будут;

- электроподогрев передних стеклоочистителей;

- машина негоняемая: можно забить на страховку от угона и использовать штатную сигнализацию;

- рейлинги на крыше стандартные и на них можно прицепить что угодно.

Минусы:

- управляемость;

- динамика: очень задумчивый 4-х скоростной автомат (наличие принудительного переключения скоростей не сильно помогает);

- маленькая вместимость. И это при том, что Туссан имеет регулировку наклона спинок задних сидений, открываемое заднее стекло и уйму всяких крючков в салоне и багажнике.

- Любит бензин. Если не включать климат контроль, не толкаться про пробкам и ездить очень спокойно - то в 10 литров на 100 км можно уложится. А если взять механику и задатся целью економить, то можно, наверно, и до 9 дойти. Если стараться пользоваться всеми благами, за которые заплатил, приобретая машину, и ездить часто, то 12 - 15 литров на 100 км обеспечено.

- странная система подключаемого полного привода. Брать полноприводный Тушкан (4ВД ), особенно на автомате, по моему, не имеет смысла.

Субъективно:

- у меня на 16 тыс. мерзко завыл моторчик климат контроля, заменили по гарантии, но на сервис покататься пришлось, по закону полдлости климат на ТО вел себя идеально;

- после предыдущей машины (которая, кстати, была дешевле) возникало устойчивое впечатление, что меня, как бы это помягче сказать, обманули. Изрядно сэкономлено на внутренней отделке и еще кое чем.

Личное мнение:

Для того, кто ездит по неровным дорогам с твердым покрытием и никуда не торопится - машина нормальная. Полный привод не нужен.

PS:

1. Если народу и багажа много - без прицепа никак.

2. Обращайте внимание на ценовую политику дилеров и будет Вам счастье.

3. Черный велюровый салон - бяка.