В декабре прошлого года решил взять для себя полноприводный авто. До этого ездил на элантре, устраивало все, кроме сравнительно небольшого багажника, и отсутствия полного привода, для меня это довольно-таки критично, потому что живу не в городе, и приходится часто ездить в город. Сначала думал о покупке ненового санта фе в новом кузове, но по деньгам никак не укладывался в него, в "МК Моторс", где я обслуживался на элантре, мне посоветовали глянуть на туссона, по началу как то он мне не приглянулся, но цена на новые меня приятно удивила. Поэтому решил начать искать бушный вариант. Примерно через месяц поисков нашел - двухлитровый, полноприводный с автоматом туссон! Купил. Сразу поехал к официалам в сервис, потому что не совсем был уверен в продавце. Поменяли все жидкости, осмотрели всю машину, вышло мне все в 7000 руб. (думал выйдет больше 10) Зимой даже в самые крепкие морозы (-37) заводился в сигналки без проблем. к сегодняшнему дню проехал уже 16000 км. На прошлой неделе заехал на сервис, где поменял стойку, подшипник ступицы и подшипник муфты подключения полного привода - результат поездки на рыбалку. Весной поставил 18" колеса вследствие чего стало шумнее в салоне и жестче на дороге, но внешний вид сразу преобразился. В целом мнение о машине более чем положительное - неприхотливый, за разумную цену, с расходом в среднем 10 литров92бензин - лучшее что можно найти за эти деньги. Из минусов - шумно в салоне на скорости больше 110 кмч, + шум от резины 18", но это на самом деле не так уж важно =))