Итак в 2006 году в складчину с родителями купал Туссан 2.7 АТ 4WD , покатался понравилась динамика разгона , высокий клиренс , музыка , электропакет . Потом начались проблемы вылетела АКПП через 3 месяца , после покупки . Ремонт длился 2 месяца ( дилер Восток-авто) , потом ещё через 4 месяца вылетела АКПП , ремонтировали 1 неделю .

В итоге купили купил Форд С-МАХ 1.8 МКПП , на Туссане не устраивал большой расход бензина 16-20 л по городу , частые ТО через 7500 км , по сравнению с фордом 20000 км , и расход у форда был поменьше 12 л по городу .

В форде был один большой минус маленький клиренс , в итоге в 2008 я его поменял с доплатой на Форд Куга .

Форд Куга 2.0 дизель с наддувом и 6 МКПП , вот теперь есть с чем сравнивать Туссана .

У Туссана выше клиренс чем у Куги , также есть кнопка блокировки полного привода . На Куге полный привод включается автоматом . Расход топлива , ну конечно у куги меньше , хотя по динамике разгона особой разницы нету . ТО на Форд реже поэтому уже выгодней (ТО-1 7000 руб). Рулевое управление на Куге острее , поэтому повороты можно проходить быстрее .

У Куги сзади меньше места , но при этом вместительней багажник . В Туссане менее удобные водительское и пассажирское сиденье . В туссане полноразмерная запаска , против докатки на форде , хотя плюс это или минус достаточно спорный вопрос .

Туссаном пользуюсь редко потомучто не экономично , Куга удобней и экономичней .