Купил новый, в автосалоне. Хоть и проехал всего 15 тыщ, но зато какие! И по "стиральной доске" почти тысячу, и по асфальтовым ямам - реально ни метра без ям 10-20 см! - около 300 км. Попал в 3 аварии - в одну с капремонтом. Влетал на скорости в такие ямы, что даже ещё советская Лада бы уже концы отдала...
Преимущества
1. Реально супернадёжный (по крайней мере мне так повезло). 2. Вообще не обслуживаю (просто некогда, потому и купил как "рабочую лошадку"). 3. На удивление резвый: а) люблю быстро разгоняться - и редко кто меня на разгоне "делает" б) реально разгонялся до 170 км - но на отличной трассе, до 120 - быстро, после - медленно в) по крайней мере если тушкан новый - даже на 170 идёт совершенно ровно и плавно - аки самолёт. 4. Всё-таки кроссовер - т.е. реально проедешь там, где обычная машина (включая и старые Лады - хотя они реальные "вездеходы") не пройдёт. Хотя и переоценивать внедорожные качества тушкачика не стоит. Поэтому я, например, вожу с собой ручную лебёдку + титановый прут и топор: в любом месте, где застрял, топором наклонно вбиваешь прут в грунт (деревья в пределах досягаемости лебёдки есть далеко не всегда!) - и вытя-я-ягиваешь своего "коняку" сантиметр за сантиметром...
Недостатки
1. Реально не хватает мощи (148 л.с.) - особо это "достаёт" на подъёмах - когда тебя спокойно обходят чуть ли не все легковушки! 2. Всё той же мощи не хватает и в смысле бездорожья - в этом плане Тушкан 2,7 литра - самое то! (у меня "двушка") 3. Но если 2,7 литра - то "жрёт" до 18 литров! (на это мне жаловался далеко не один владелец "2,7-ки"). Да и мой зимой кушал до 15 литров! 4. Очень неудачная левая передняя стойка - реально сильно мешает обзору налево! ... Ну, а теперь то, что легко исправимо: а) валкость на поворотах практически полностью убирается установкой распорки на двигатель б) слабенький дальний свет - установкой более мощных лампочек, а плохая ночная видимость обочин - установкой, например, ксенона на противотуманки в) позорную тусклую и единственную лампочку сбоку багажника элементарно "дополнить" проделанной вверху багажного отделения светодиодной лентой (я просто её пришил суровыми нитками - как говорится "дёшево и со вкусом" :) г) очень советую поставить не только задний парктроник, но и заднюю камеру (я её поставил после того, как "влетел" из-за наезда задним ходом на 500 баксов), теперь я езжу задним ходом почти как передним д) на мой взгляд были не совсем удобные дворники - поставил бескаркасные... е) да, чуть не забыл - "шумка"! Реально лучше сделать хотя бы салона и капота: шума стало меньше - как в Санта-Фе. Это - основное...
