Первая машина была 8-ка - откатал 16 лет с 1987г. Намотал 195 тыс.км - двиглу ничего не делал. Затем ВАЗ2114 - 4 года, ВАЗ21124 - 2 года. 12-ка 16-ти кл. была "зверюга" - мало кому уступал и на светофоре и на трассе! На трассе 130км/час - это была просто езда. Когда катался в Севастополь,под Волгоградом на трассе пришлось разогнаться до 200км/час - сцепился с "фокусом", но факир был пьян и "фокус" не удался - отстал на 180-ти. Это я сделал лирическое отступление для того чтобы было понятно кому достался Туссанчик 2-х литровый, на бензине, с мех. коробкой, 4 WD,
в комплектации GLS. Итак, 24 июля 2008г. я выкатил из автоцентра "Барс" г. Омска своего Туссана. Сегодня на дворе 6 0ктября 2009г. На спидометре
44 тыс.км. За это время скатался отдохнуть в Белокуриху, раза два к тёще в Первоуральск, на фазенду в деревню за 200км от Омска часто. А в основном по городу и каждый день. Что могу сказать про своего Туссанчика? Если коротко - машинкой доволен! За эти километры и время проблем не было! (плюю через левое плечо)! Никаких! Только регламентные ТО у меня наступают часто - только пройду,как уже на носу очередное. Да, была однажды проблемка, пытался подкачать колесо в деревне, насосом ножным - измучился и измат....ся, но как только в город приехал купил компрессор в этот же день! Советую. С декабря по март вёл записи по заправкам и километражу чтобы уяснить для себя прожорливость моего Туссана - получил такой результат - 11,86 л/100км 92-го. По трассе в зависимости от скорости 8-9 л/100км. По городу в среднем от 11.5 до 12.5 л/100км - всё зависит от количества "пробок". Не могу до сих пор удержать себя чтобы не посоревноваться со светофора, понимаю что делаю неправильно, но не могу. Нравится, особенно зимой, когда передние колёса на светофоре буксанут и тут же задок подхватывает и... пока невэдэшные машинки шлифуют лёд, мы с Туссанчиком уже у другого светофора! Нравится просторный салон, трансформация задних сидений в ровный пол, нет никаких жучков-сверчков, запаска чистенькая в салоне. А дорогу как держит - на скоростях от 100 до 160-ти как влитой идёт! Это мне тоже нравится. А повороты - я поначалу удивлялся, почему другие притормаживают, когда можно просто проехать и всё - теперь привык, такой у меня Туссанчик! Из допов я купил коврики в салон фирменные и в багажник резиновый фирменный коврик, да защиту картера метал. поставил - и всё. Остальное всё есть - и музычка, и климат, и подушечки, и подогрев сидений, и кнопочка 4WD. В общем и целом машинка у меня трудится каждый день и я своим Туссанчиком очень доволен!