Сначала - о себе. При росте 1.9 и весе 150 в очень многих машинах чувствую себя не волне комфортно.

На водительском сидении Сонаты - как дома на диване. Над головой еще остается приличное пространство.

Взял машину с 2.0 л двигателем и коробкой-автомат.

Соната порадует любителя "вальяжной" езды, но и, если хочется первым уйти со светофора - тоже можно.

Разгонял до 180. Идет абсолютно прямо, не прыгает, дорогу держит. Неровности дороги "съедает" изумительно. На поворотах, при большой скорсти, довольно сильно кренится - ну да ладно.

Работа коробки понравилась. Переключает быстро, без провалов. Если сидеть на пассажирском сидении - то момент переключения просто не заметен. В сравнении с 408 пежо - гораздо лучше. Есть ручной режим переключения передач, но я им ни разу не пользовался.

Кушает немного больше, чем написано. У меня режим - в основном по Москве, раз в неделю - 250 км по трассе. Оцениваю в 12 л в среднем.

Зимой заводил в любой мороз - без проблем. В холода салон прогревается достаточно быстро (если не забит воздушный фильтр салона).

Понравилась работа тормозов - встает как вкопаная.

Из неисправностей после 2-х лет и 60 000:

Поменял радиатор по гарантии. Говорят - была плохая партия.

От удара камешка зацвел капот. Тоже говорят - партия. С гарантией разобраться не успел - меня очень удачно ударили - поменял капот по страховке.

Колодки передние ходят почти 30 тыс., задние - почти 60 тыс.

Забилась левая форсунка омывателя стекла, починилась сама.

ВСЁ!!!

Серьезным недостатком считаю 10 000 межсервисного пробега. Ну и само сервисное обслуживание относительно дороговато.

В целом - весьма хорошая, комфортная, удобная машина. Да и смотрится солидно :-).