Сонату брал в ноябре 2010 года, в тяжелое для меня финансово-политическое время, хотя и сейчас все не намного изменилось( Брал в Москве 2007 гв январь 2,0 137 лс, сейчас уже на некоторых 1,4 л уже больше, но ведь возраст модели 12 лет…

Итак купив, привез, оформил на себя, заменил масла – фильтра, ремни до кучи. Делал все сам во что обошлось за давностию лет не помню.

Купил зимние гиславеды, нф5, р16, вышло 16 рублей через инет в Мск брал. Новый аккум бош на 65 АЧ, встал в 2800 р (также инет, Мск).

Весной 2011 г купил литье 16 р, встало в 14 рублев, (также инет МСК).

Из крупного менял

Генератор 4000 р, оригинал+600 замена с ремнем на сто (стыдно)

Сцепление (подвело в самый неподходящий момент) 2200 р запчасти (корзина+диск+подшипник), работа 2600 р.

Гаража и ямы нет, пришлось на станции.

Из последних затрат:

- масло моторное 4 л шелл 1100 р,

- трансмиссионное масло ЗИК синька, 900 р за 4 л

- свечи иридиевые 800 р по моему

- фильтра 700 р все 4.

Менял сам, думаю это копейки.

По эксплуатации жрет сейчас зимой около 14 литров с прогревами, летом 11 литров. Кондюк причем что летом что зимой не отключаю.

Лью 95 только на лукойле или роснефти, в морозы только 98.

Машина мне очень нравится, конечно не бизнес класс (класс Д и минус кожа, жаль что комплектуха без нее.) Перевез на ней много чего, с вместимостью тоже порядок. Т к до сонаты был сенс, длина которого 4200 мм, т е он был маневренный, соната к сожалению не так маневрена. Также чувствуются американские корни, довольно валкая, даже в городе, не говоря о трассе.

В целом нормальная рабочая лошадка. Нравится внешний вид, кстати налепил спереди звезду

Как итог рекомендую!

_