Езжу на машине, приобретенной в июле 2004 года. Комплектация 2.0 литра на автомате. Пробег на данный момент 75000 км. Машину приобретал в Ростове т.к. в Москве получалось на 1000 долл. дороже. По приезду в Москву сразу поставил машину на обслуживание в фирменный сервис. Так все понравилось, думал, что наконец-то будет все хорошо. Через месяц заказал у Ростовских друзей решетку радиатора с горизонтальными- хромированными лучами(штатная была с вертикальными и черного цвета). Заказывал решетку из Ростова т.к. в сервисе она стоила на 100 долл. дороже. Вообщем пройдя на 2000 км. первое ТО, был приятно обрадован дешевизной. Вот уже и осень пришла, затем зима и наконец весна. Никаких проблем с эксплуатацией машины небыло. В холода заводится хорошо, клиренс позволяет забираться на заснеженные бордюры. Новая машина, что и говорить. под капот как и положено заглядывал только для залива жидкости для омывателя. И вот весной, когда уже подсохла земля, однажды я заметил лужицу под машиной. Как и положено я открыл капот и проверил уровень всех технических жидкостей. все оказалось в норме и по этому для перестраховки полез под машину и ощупал защиту двигателя. Так и есть, протечка, сначала подумал конденсат от климатической системы, но на цвет оказалось, что антифриз. в соседнем магазине купил дистилированную воду для долива и по телефону запивался на прием в сервис. Там о протечках радиаторов уже были наслышаны и ничему не удивились. Все оказалось гениально просто и в течении двух дней мне заменили радиатор охолождения по гарантии. Все просто здорово подумал я поверив в заверения сервисменов, что просто в тот момент когда собирали мою машину, были поставлены бракованные радиаторы. Прошло пару месяцев и наступили жаркие деньки. Я кондиционер вообще не очень люблю, тем более, что он у санаты в автоматическом режиме дует прямо в грудь. Короче говоря замечаю, что при включенном кондее, воздух идет горячий. Ну конечно опять в сервис. Там сказали, что я уже не первый с такой проблемой и, что почти все машины купленные в это время имеют такую же проблему. Как мне объснили, трубка радиатора перетирает сам радиатор. Вот здесь и начинались проблемы. В наличии запчасти небыло, ее заказали, но сказали, что будет не скоро и, что другие самостоятельно и за свой счет купили в магазине радиатор, а сервисмены просто его поставили на место. Денег не жалко, просто гарантия у них очень интерестная. Звучит она как 40000 км или 2 года. На самом деле все не так и на данный радиатор действует гарантия 21000 км.(по моемому) Через два месяца после обращения в сервис, мой долгожданный радиатоп пришел и мне его установили, поменяв по гарантии предварительно отогнув трубку. Шло время и накатывались киллометры и вокруг решетки радиатора на капоте краска пошла пузырями. Гарантия как оказалось на данный вид работ уже закончилась. ( у них уточняйте, на все детали свой срок по гарантии) Как хорошо иногда бывает сдружиться с ребятами из сервиса. Вобщем перекрасили по гарантии под левым пробегом. И это только лишь начало. Про дальнейшую эксплуатацию напишу на днях, есть, что рассказать.