В начале июня прошлого года мою половинку посетила мысль съездить к бабушке отдохнуть от работы на пару недель, причём ехать она хотела на машине, чтобы попутно насладиться видами и пейзажами. На тот момент у меня была Ваз 2111 с пробегом 12000км, купленная полгода назад. Предистория покупки жигулей такова, что брать их я не хотел, но в связи с временными финансовыми трудностями пришлось остановиться на них. Но ехать за три девять земель на авто без кондиционера совсем не хотелось,(небольшая ремарка: первая машина была Волга с кондёром) учитывая, что на улице давило за 40 по цельсию, я убедил жену в целесообразности обмена авто на что-то более современное и комфортное. После долгих раздумий остановились на новом КИа Маджентис, стали ждать, но до начала запланированного отпуска осталась неделя, а маджентис подвезти не успевали, поэтому пришлось срочно менять планы и выбирать что то другое, выбор остановился на Сонате в максимальной комплектации с дв V 2.7 на тот момент я отдал 725000 руб, плюс 55000 за страховку.

Неприятности начались сразу после оплаты. Оказываeтся сигналку я должен ставить только в салоне, иначе я лишаюсь гарантии, коврики почему то в комплект не входят, как и защита двигателя, ну с защитой я согласен, но коврики за отдельную плату в максимальной комплектации по-моему это неправильно...

Когда я через день пришел забирать машину лил проливной дождь, машина стояла на улице, поэтому менеджер дал мне ключи и порекомендовал заехать на заправку. Я бегом под дождём запрыгнул в салон, стал заводить, тишина, я ещё раз крутнул ключ и по противному звуку понял, что машина давно завелась, шумоизоляция просто отличная. Отрегулировав кресло как надо, я потихоньку поехал, дворники весело гоняли воду, тихо работало радио, душе хотелось петь, кто становился обладателем нового авто меня поймут. По пути домой пришлось съехать на просёлок, немного побуксовав, выехал на асфальт, и тут в первый раз испугался. Ранее, наслушавшись рассказов о том, что на автомате нельзя буксировать, буксовать и т.д., при наборе скорости более 50 км начинало дико бить руль, я остановился и пошел смотреть колёса, и, о ужас, что я увидел. На моей машине появился бриджстоун, вместо пирелли, на которых она стояла в салоне. На утро я потихоньку доехал до автосалона и попытался выяснить, почему поменяна резина и почему бьют колёса. Оказалось что я слепой, резина идёт с завода, доказывать и спорить я не стал, хотя все машины стояли на пирелли, мне помыли колёса, отбалансировали, взяли 850р и отправили. Колёса оказывается били из-за тогоб что в диски набилась грязь и на скорости появлялся дисбаланс, но это мне сказали после того, как взяли деньги за балансировку. На этом мои отношения с автосалоном закончились, я отказался от гарантии и сам обслуживаю машину. Благо своё СТО есть, но об этом позже.

Через три дня мы поехали в отпуск, в первый день я провёл за рулём 23 часа из них 20 часов даже не заметил, настолько удобно и комфортно себя чувствуешь за рулём Сонаты. Всю дорогу мерял расход топлива в среднем около 11 литров, что тоже порадовало, учитывая динамику разгона нормально. По дороге подошло ТО-1 на 2000 км, замена масла, заехал в Ярославль за 180рэ поменяли. Отпуск прошел замечательно, когда вернулся домой и посчитал, сколько потратил денег, решил поставить газовое оборудование, тем более, что расход в городе 16-17 литров бензина, а газа всего на литр больше.

За полгода эксплуатации сгорел предохранитель на сигнал,и где-то загнул правый нижний рычаг, вот и все проблемы.

На мой взгляд замечательный автомобиль.