Итак в прошлом году стал счастливым обладателем нового Соляриса. Обошелся в 510 000 рублей, 1.6 оптима + акппп, защита двигателя, аудиопакет. Дополнительно делал/покупал антикоррозийку ,сигналку, коврики = 20 000 рублей.
Для начала почему именно Солярис:
...а не подержанные машины, будь то 10 летний немецкий премиум или просто 3-5 летние классом повыше. Тут все просто, в какой-то момент понял, что не хочу ни за кем донашивать. Тут каждый сам для себя решает, кому-то нормально всю жизнь машины донашивать и по секонд хендам одеваться, а кому-то нет. Кому что нравится, как говорится. Но справедливости ради замечу, что подержанными машинами я владел(Пежо 405, Митсубиси Лансер), и проблем с ними не имел.
...а не конкурентов. Тут все еще проще. Во-первых до этого проехал беспроблемно 100 000 км на Гетсе, а во-вторых Рио и Авео тогда еще были в старых кузовах, а на Полоседан и очередь была большая, и получался он в схожей комплектации примерно на 80 000 рублей дороже. А переплачивать ни за что не хотелось, нет, стоил бы настоящий Поло столько, купил бы не раздумывая, но вот переплачивать за калужскую полукровку желания не было.
Теперь о самой машине.
Салон нравится. Да, простоватый, пластик обыкновенный, но собранный качественно да и как-то даже красив, Гетсу этого не хватало. Сидеть удобно, сзади места достаточно для 2 человек по городу или в недальние поездки. Обзор хороший, боковые зеркала тоже удобные. Шумоизоляция обычная, надеялся что после Гетса почувствую разницу, не, ну может чуток тише стало. Зимой печка машину отогревает быстро, если в движении, то вообще за мгновение.
Двигатель работает очень тихо, а вот везет в общем-то хорошо, но не то чтобы слишком. Все же от 125 лс ожидал чуть больше, хорошо 1.4 не взял. Управляется машинка хорошо, ее чувствуешь, правда на скорости выше 120-130 км/ч все это исчезает, но об этом чуть ниже. Подвеска достойная, неровности различные отрабатывает хорошо.
Расход вполне экономичный. По городу выходит около 8.5 летом и около 10 зимой. Причем думаю, что если бы не устаревший автомат, расход был бы еще ниже.
Прошла машина 35 000 км. 2 раза проходил ТО, все делали по регламенту. Ничего не ломалось, все работает как часы. Хотя так и должно быть.
Ну а теперь немного о том, что не понравилось:
- На скорости свыше 130 км/ч машина начинает откровенно рыскать, на 160 ехать невозможно, более не разгонял, так как смысла нет. Как оказалось это по сути особенность конструкции. В принципе если почти всегда ездить по городу( как я), то может и не важно вовсе, по городу я на ней более 110 и не езжу.
- Шумоизоляция в целом неплохая. А вот колесных арок ужасная, ее там вообще нет.
- На краске сэкономили. Сколов уже с десяток. С другой стороны, думаю, это проблема всех машин ценой до 600 000 рублей.
Вроде все написал. Солярисом я доволен, да есть у него косяки, но меня вполне устраивает, и карман не тянет совершенно, а уж куда потратить деньги, кроме как в машину, я всегда найду, чего и всем советую! Удачи!
Последние новости
Последние обзоры
Hyundai Solaris c 2010 по 2017
Спустя 1,5 года.
08.10.2012
Отзывы об автомобилях Hyundai Solaris I Sedan
Отзывы владельцев Hyundai Solaris I Sedan помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Hyundai Solaris I Sedan.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки