Ну че сказать… Машинка оставила двоякое впечатление… Начнем с того, что бралась она в качестве второго автомобиля, для жены. Жена после первой поездки вылезла из-за руля и сказала «фи, она ваще не тянет, не хочу больше на ней ездить!». Ну понятно, после Каптивы 230 лс канешна Солярис не поедет! Но так получилось так, что на полгода Солярис стал нашей единственной машине и ездить пришлось! Итак! Подвеска отличная для данного класса, несмотря на прыгучесть попы и передка, кстати, тоже (которая, кстати, ощутимо уменьшалась к 10000 пробега), двигателя 1.4 после обкатки хватало с головой, по городу так позажигать можно было, вообщем тандем (тьфу, опять эта политика) коробка автомат- двигатель получился замечательный. На трассе разгонялся до… ну вообщем далеко за 100 км/ч, машинка отлично держит дорогу (причем разного качества, на трассе Ростов-Краснодар участки дороги разные попадаются), опять же для своего класса! Поскольку брали для любимой жены, то машина упакована по максимуму, претензии в этом плане две – нет круиза (это уже я сам придираюсь), и неважно работает климат в жару! Думал, если доезжу на ней до лета, то покажусь нормальному спецу по климату (в официальном сервисе мне сказали, что все зашибись, но реально летом парилка, а не климат)! В принципе это и все претензии к данной машине! Зимой греет великолепно! Заводилась при минус 20 с полпинка! Но все-таки, для нашей семьи (мы и двое детей) она больше подходит именно как вторая машина, но никак не единственная! В-общем, посовещавшись мы решили его продать и достав заначку от проданной осенью каптивы разродиться на обновление автопарка! Дизельный Суперб универсал уже две недели как ждал меня в салоне…