Авто выбирал долго, с начало БУ рассматривал, но выше классом (мазда36рено меганкиа сеедvw джета), но посмотрев уйму машин решил лучше вложиться в новую, потолок был 450-500т.р. посмотрел поло седан, не понравился салон, да и очередь была пол года, киа рио (еще старая) показалась совсем малюткой. после тест драйва и осмотра соляриса решился на его приобретение, о чем не пожалел. Оптимальной комплектацией оказалась созвучная комплектация optima: электро стекло подъемники, электропривод зеркал, подогрев сиденийзеркалзаднего стеклапокоя дворников, фронтальные подушки безопасности. это были основные критерии для выбора.

И так:
1. салон удобный, багажник вместительный 450л,
2. оптика без нареканий, но заводские головные лампы лучше сменить.. как вариант philips blue vision или более дешевые Osram Night Breaker Plus +90%
3. двигатель отличный 123л.с. чувствуются на трассе. при обгонах просыпаются моментально.
4. тормоза идеальные, ABS работает четко. за год эксплуатации и пробеге 20 400 колодки износились на 30%
5. Нормальная штатная аудио подготовка.
6. авто в основном ездил по Европе, а т.к. солярисов там не много (только русские заезжают) то приятно провожают взглядом. в общем за границей как белая ворона.
7. Зимой эксплуатировалась ежедневно и без нареканий, даже в мороз пока счищал снег салон прогревался до приемлемой температуры (чтобы сесть и не отморозить ни чего)

Зимой прошел ТО1 помимо стандартных проверок и замены масла и масленого фильтра самостоятельно поменял воздушный фильтр и вместо сеточки установил фильтр салона (вроде бы брал от хундай туксона - по рекомендациям совладельцев). Салон стал заметно реже заполняться пылью.
На ТО диллер так же поинтересовался не напрягают ли меня задние амортизаторы, к ним каждый день ездят и ругаются что авто прыгает меду полосами. Ответ их удивил - Нет меня особо не напрягает:
1) я не гоняю, езжу аккуратно
2) авто легкое
3) подвеска мягкая
естественно кто любит втопить со светофора да еще и по колее тех будет кидать ИМХО.

Так же после ТО1 решился на замену ламп головного света. В первую же ночную поездку ощутил реальную разницу, стандартные лампы Philips очень плохо освещали дорогу, да и свет был более теплого спектра. Теперь езда ночью не напрягает.

Перед началом зимнего сезона долго выбирал обувку, как всегда хотелось, что то не дорогое но надежное, рекомендовали мне Nokian Hakkapeliitta 7 вроде, но я взял бриджстоун 7000 и не пожалел. Уже переобулся на лето и к моему удивлению все шипы на месте.

Итог: авто нормальное, стоит своих денег, правда с последним повышением цен я бы уже задумался стоит ли оно того.