Доброго времени суток.

Начну с того что скажу что данная машина у меня ровно три года.
Пробег на сегодняшний  день 68 000 км. И нет намеков на какие либо проблемы.

А начиналось все так:
В 2011 году, пребываючи в финансовом кризисе, устроился на новую работу а потом и на подработку на которую так же требовался автомобиль - стал задумыватся о покупке авто со следующими характеристикима:
1. новый
2. минимальный расход топлива
3. просторный салон и что немаловажно было на тот период большой обьем багажника.

До этого у  меня были автомобили хонда интегра, хонда инспайер, тойота веросса, хонда фит. В общем автомобилей было много, но на тот момент была королка 100 92 года..  и хотелось конечно что то новое.

Продал королку. За 145 тысяч это и были деньги на первоначальный взнос на тот момент времени, остальную сумму решил брать в кредит.
   На самом деле выбирал недолго. На тот момент времени понравился только солярис. Осталные авто и стоили дороже и как то убого в салоне. Мало опций. Как раз в начале 2011 года состоялась премьера нового корейского автомобиля. Конечно корейский рынок не так нас баловал как японский. И я практически ничего не знал о  данном автомобиле.
Приехал в хендецентр. Выбрал машину сразу - но на тот момент времени менеджеры впаривали дополнителььное оборудование (замечу сразу сейчас такого нет и в помине - в мае брали нового соляриса отцу). Мне сказали очередь на автомобили солярис пол года, но есть один по вашим запросам (черный автомат 1.4)и он уже в Иркутске, но идет уже с доп.оборудованием -
- вебасто
-коврики + багажник
- сигнализация пандорра 3000
- иммобилайзер пандект
- подкрылки защитные
- защита картера
- тонировка
- музыка (не штатная).
В общем на сто тысяч.. Ну подумал.  И решил брать, так как в любом случае все придется ставить самому либо ждать нужную комплектацию пол года..  По рукам.
   И какое было мое удивление когда менеджер сказал что машину можно будет забрать только через неделю.  А через три дня позвонил и проговорился - начал с того что сказал что !на машину уже все установили!  Получае​тся что я мог отказатся от данных опций?
     ​ Машину забрал. Отдали скромно. Это сей час играет музыка. Все свободные менеджеры поздравляют и вручают ключи и подарки. Очень здорово.  Тогда же просто подписал акт и уехал.
     Первые впечатления ..
  Очень большое лобовое стекло.  Всю дорогу видно.   Зеркала вообще как от камаза..Едет ровненько и очень тихо.. Но первая же кочка на дороге заставила усомнится в качестве.  Такой звук как будто стойка не работает. Шумоизоляция конечно храмает.  Ну да ничего..   В салоне запах нового автомобиля хранился ровно месяц. И как раз через месяц намотав 1000 км, стоя на светофоре я решил нажать гашетку в пол. До этого ездил не превышая на одометре 3.5 тысячи оборотов.  И о чудо, чего я так боялся что 1.4 литра не едет.  Еще как едет. Стрелка одометра только успевала подниматся и падать. Так быстро. Чувствуется как автомобиль разгоняется. Этим же вечером зарубился с субару б4. Да не сдается солярис. До 110 км на равных.  Дальше конечно уже преимущество вырисовывается у более мощных двигателей.
    Еще важные факты новой машины (напомню что в Иркутске я приобрел один из первых Солярис). Меня останавливали мужчины женщины. Интересовались автомобилем. Много вопросов задавали о качестве. Как машина.  Т.е. очень многие рассматривали данный автомобиль для приобритения.
   Шли месяцы.  Год. И как человек в машинах не постоянный - захотелось чего то большего. Крутого.  С кредитом было покончено.  Финансов​ая устойчивость стабильная. Отдал я соляриса отцу на отметке год и 19 т.км.  А у него забрал тойоту короллу люксел 1.8л.  Королку поменял на порше кайен 2003 года 4.5 литра.  Этот авто заслуживает конечно отдельного отзыва. Но вот касаемо обслуживания и расхода топлива который стал стремительно сказыватся на моем бюджете особенно с моим километражом в 100-150 км в день по городу. Продавал долго. В итоге в комисионном магазине произвел автообмен на киа форте в максимальной комплектации. Это был мой второй кореец . и самое главное ничего плохого я вообще сказать про них не могу.
  Так вот немного увлекся.  На форте я попал в ДТП. Разбил.  Ждал выплату каско по конструктиву.  Пока ждал купил временное авто. Вот его отзыв. Отзыв о Toyota Camry

Вернемся к солярису.  Деньги получил. Камри продал. Купил родителям новый солярис в максималке. А себе забрал своего старого с пробегом в 57 тысяч.

______________________________​_______________________

Подведя итог за три года. Солярис оказался не таким уж мальчиком для битья. Многие кто не ездил на нем очень скептически к нему относятся. Особенно те кто ездит на япошках с правым рулем. Но ведь обьективно по трассе легче ехать с правильным рулем.
Сей час пробег 68 тысяч км. Подвеска не гремит. Отрабатывает как новая. У двигателя поменял только свечи. Едет отлично. Масло не ест. Сделал диагностику подвески - все гуд.  Поставил литье. Новую резину. Затонировал. Несколько пластмасок. И езжу.  В итоге масло меняю каждые 7000 км и обходится в 1700 рублей.
Запчасти очень дешевые я даже все наперед набрал колодки фильтра.  
Здесь ценники.. http://irkutsk.baza.drom.ru/user/EuroKor/sell_spare_parts

У дилера лучше ничего не делать кроме как гарантийных случаев. Расходники можно менять в любых сервисах. У дилера в три раза дороже.

По эксплуатации авто ни разу не подвел. А с вебасто ты про зиму забываешь.. Летом кондиционер спасает.

А да.  Стекло лобовое - менял его по каско два раза. И считаю что это самая слабое звено автомобиля. Маленький камешек прилетит и все скол сразу.  На этот раз поставил китай XYG И очень им доволен.

В соотношении затрат это довольно современный автомобиль с экономичным но очень резвым двигателем.
По бензину конечно лучше заливать 95/98  - но я лью 92 ozon и очень им доволен. В день сей час пробег около 60-80 км. Укладываюсь в 300 руб.
Замена масла уже писал 1700  


В общем строго не судите. Обещаю в ближайшее время подробное дополнение и фотоотчет.