Приветствую всех!)
Дабы разрешить уже и без того противоречивую ситуацию с отзывами об этой машине спешу поделиться своими впечатлениями:
1. Купил 1,4 МТ, т.к. 1,6 надо было долго ждать в очередях с постоянными сдвигами сроков (в одном официале мне сказали, что очереди растянулись аж до февраля 2012!!!) После таких перспектив взял, что было в наличие и то повезло, т.к. машину нашел с первого звонка ( была незарезервированная)Вообщем поехал отвалил бабки и уехал довольный. Про сумму сразу могу сказать, что исходя из стоимости комплектации можете сразу накинуть процентов 8-10 на допоборудование...без него не отдадут машину.

Ну а теперь непосредственно о машине: регулировок для водительского сидения - куча, только вот никак не могу до сих пор найти удобное положение... Обзорность норальная, но иногда придется наклониться вперед  чтобы просмотреть за левой стойкой. В зеркало заднего вида вообще ни х-р-е-н-а толком не видно поэтому помогает парктроник (очень помогает, т.к. непонятно где вообще зад -то кончается). Педали и руль вполне информативные и чувствительные. Скорости переключаются легко, но ждал что будет по-приятней, как например в "Элантре" Подвеска отрабатывает четко на скоростях до 60-70 км/ч, дальше начинает неприятно передавать в салон поэтому будте аккуратней.

Особенно хотелось сказать о приборной панели, думаю корейцы ее мягко говоря позаимствовали у "Цивика" во всяком случае похоже, но впечатления самые приятные!!! Светит красиво, информацию передает удобно - вообщем достойно, ничего не скажешь.
Ну а теперь перейдем к ГЛАВНОМУ, что есть у машины - правильно ДВИЖОК!!! 1,4 при 107 л.с. (хотя немало конечно!!!) НЕ ХВАТАЕТ!! А почему?? А потому что крутящий момент на валу МАЛ и достигает максимума на 5000 об/мин поэтому чтобы машина "впулила" нужно хорошенько притопить тапочек на педальку!!! Недавно ехал по трассе и пошел на обгон на 5ой передаче при включенном кондере на скорости  около 100 км/ч - расстояние позволяло без особого напряга и тут КАК нажму тапок в пол, а она  набирает но как-то не хотя (на пониженную специально не переходил - надо же посмотреть на что движок способен), и вот тут она раскручивается до 4500 об/мин и уже заметно подхватывает скорость! Но только это все время... Поэтому те у кого 1,4 будте внимательны и не переоценивайте возможности двигателя!!! Не знаю, что там с 1.6, но читал что люди очень довольны. Но там и момент и обороты другие!!! Ибо лошади  - хорошо, но машину разгоняет именно КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ!!! Из всего выше сказанного могу сказать - есть возможность или время ждать -  берите 1,6!  Очень порадовал расход, как то за день проехал км 300, и борткомпьютер показал средний расход по трассе 5,6 литра!! Кондей правда тогда не включал с открытым окном гнал. Да, и еще на скорости 120 км/ч на кочках и ямках машину начинает заметно подбрасывать - становится неустойчивой и приходиться ее ловить - выход ставить антикрыло (но думаю будет смотреться некрасиво либо резину  более широкую, а это уже вариант, т.к. родная резина это - ... ну Вы и сами все поняли).

Напоследок, думаю у машины будет большой успех , как у Акцента!!! Из этого отзыва прошу не делать отрицательных выводов по характеристикам авто, т.к. за эти деньги Вы новую машину лучше этой точно не купите!!! Я постарался прояснить некоторые спорные моменты, особенно указать на некоторые недочеты, а плюсы Вы и сами для себя найдете, надеюсь мне удалось! В целом машина вполне удовлетворяет своим затратам и принесет немало приятных ощущений своему водителю!! Всем удачи на дорогах!!