В целом хороший автомобиль. Владею с мая 2015, пробег 12100 км. Появился сверчок в торпеде, со стороны пассажирской двери.
Брал седан, комплектацию Comfort 1.6 6AТ с доп. пакетами "Расширенный" и "Зимний".
За время владения сделал вывод, что лучше брать хетчбек, комплектацию Elegance 1.6 6АТ, с доп. пакетом "Безопасность". В Elegance в отличии от Comfort стоит уже климат, а не кондиционер, большой плюс.
Преимущества
1. Современный интерьер и экстерьер.
2. Удобные передние кресла.
3. Эффективные тормоза.
4. 6-ти ступенчатая АКПП быстро щелкает передачи, позволяет шустро стартовать и не слышать двигатель на высоких скоростях. Экономит топливо.
5. Хорошая, для этого класса, шумоизоляция
6. Двигателя для города и загорода хватает.
7. Хорошая штатная музыка.
8. Багажник открывается как из салона, так и с брелка. При этом приоткрывается на хорошую высоту, так что можно подсунуть руку и до-открыть багажник за чистую внутреннею обшивку не испачкавшись.
9. Отличные фары.
2. Удобные передние кресла.
3. Эффективные тормоза.
4. 6-ти ступенчатая АКПП быстро щелкает передачи, позволяет шустро стартовать и не слышать двигатель на высоких скоростях. Экономит топливо.
5. Хорошая, для этого класса, шумоизоляция
6. Двигателя для города и загорода хватает.
7. Хорошая штатная музыка.
8. Багажник открывается как из салона, так и с брелка. При этом приоткрывается на хорошую высоту, так что можно подсунуть руку и до-открыть багажник за чистую внутреннею обшивку не испачкавшись.
9. Отличные фары.
Недостатки
1. Дешевая штатная резина Кумо передает шумы и вибрацию от шершавого асфальта в салон.
2. Когда везу пассажиров, детское кресло убираю в багажник, оно влезает туда с трудом, проем узкий.
3. Сам багажник глубокий, грузить и выгружать пакеты из супермаркета не удобно. Приходится далеко тянуться и пачкать штаны о бампер. Хетчбек в этом отношении лучше.
4. Когда включаешь ближний свет, гаснут ходовые огни в бампере. Если бы они продолжали гореть было бы заметней (безопасней) и красивей.
5. Задние сидения не удобные, долго в них ехать не комфортно.
6. Ремни безопасности заднего ряда рассчитаны на людей ростом от 170 см. Если вы ниже 170 см, то ремень будет натирать вам шею. Это происходит из за того, что верхнее крепление ремня расположено близко к голове сидящего.
7. В седане, пассажиры заднего ряда ростом выше 190 см будут упираться головой в потолок. В хетче потолок сзади выше, пассажирам до 200 см будет комфортно.
8. Автомобиль слегка гуляет на дороге, приходиться чуть подруливать. Возможно ситуация измениться, если заменить штатную резину, но эксперементировать нет ни времени, ни желания.
2. Когда везу пассажиров, детское кресло убираю в багажник, оно влезает туда с трудом, проем узкий.
3. Сам багажник глубокий, грузить и выгружать пакеты из супермаркета не удобно. Приходится далеко тянуться и пачкать штаны о бампер. Хетчбек в этом отношении лучше.
4. Когда включаешь ближний свет, гаснут ходовые огни в бампере. Если бы они продолжали гореть было бы заметней (безопасней) и красивей.
5. Задние сидения не удобные, долго в них ехать не комфортно.
6. Ремни безопасности заднего ряда рассчитаны на людей ростом от 170 см. Если вы ниже 170 см, то ремень будет натирать вам шею. Это происходит из за того, что верхнее крепление ремня расположено близко к голове сидящего.
7. В седане, пассажиры заднего ряда ростом выше 190 см будут упираться головой в потолок. В хетче потолок сзади выше, пассажирам до 200 см будет комфортно.
8. Автомобиль слегка гуляет на дороге, приходиться чуть подруливать. Возможно ситуация измениться, если заменить штатную резину, но эксперементировать нет ни времени, ни желания.
