Обладателем Солариса стала практически случайно :-) Потому как корейцев вообще и Хэнде в частности в качестве производителей своей машины не рассматривала. Последние шесть лет водила Форд Фиесту, и пересаживаться собиралась либо на БМВ либо на японцев (Мазду или Хонду). Все подходящие модели старательно протестировала, первым делом отвергла БМВ, который в поездке по нашим "замечательным" областным дорогам за один день вытряс из меня всю душу, и тем от себя отвратил. Японцы понравились больше, особенно Мазда, которая тем не менее категорически не пролезла в запланированный бюджет. В общем, ситуация была тупиковая: старую машину уже продала, а новой так и не появилось, потому что не хотелось покупать ничего из того, что было по деньгам. То бишь Шевроле, Рено, Пежо, ВАЗ или ДЭУ. Тогда я поступила очень мудро: ткнула пальцем в первого попавшегося дилера, им оказался Оками и поехала узнавать, что у них есть из подходящего по цене. Соларис в первую очередь потряс меня вполне современным внешним видом и во вторую сравнительно недорогой ценой. В подходящей мне комплектации Комфорт стоил около 670 т.руб, что меня более чем устраивало. Так я и решилась, в тот же день заплатила и на следующий забрала, потому что сил больше ходить пешком не было. Правда с комплектацией не получилось, Комфорт на 1,6 двигателе надо было ждать до окончания январских праздников , в наличии с ПТСом был только Оптима, его и взяла. Цвет чёрно-серый по паспорту, по факту - тёмно-серый, почти графитовый, очень приятный и не сильно маркий. В том смысле, что и грязной и чисто вымытой моя машина выглядит, гм, одинаково ))) В общем, длинное вступление для того, чтобы понятно было: когда покупала, машину брала на глазок, не то что без тест драйва, а даже и до покупки внутри не сидела. Потому и случайно. В общем, езжу на ней три недели, и покамест она меня в основном радует. Удобно сидеть, сидения комфортные, магнитола читает музыку с флешки и айпада, очень удобно, на предыдущей Фиесте только СД диски можно было слушать и радио. А я по дороге обычно слушаю книги, которые читать жалко времени, учу английский и ещё много всего успеваю, к тому же автомат по сравнению с механикой несомненно плюс. Даже страшно вспомнить, сколько сил раньше уходило на езду, теперь просто отдыхаю в пробках )) Управление у Солариса лёгкое, и вообще от неё такое впечатление лёгкости - быстро разгоняется и тормозит, 123 л.с. вполне достаточно, правда, автомат мне кажется туповат. Не исключаю, что просто с непривычки, потому как иногда передавливаю газ на старте и шлифую. Возможности динамичной езды проверяла, но без фанатизма, ибо покамест обкатка, ещё и первой тысячи нет, зато есть режим для обгона, подхватывается и несёт неплохо. В общем, по соотношению цена-качество приобретение отличное. Для тех целей, для которых приобреталась - езда из пункта А в пункт В по городу - это прекрасный авто.