Здравствуйте. Купил Солярис в марте 2011. Брал у перекупщиков на сотню дороже. Нужна была машина с автоматом и кондиционером. Нашел таки. На настоящий момент накатал 30000 км. За время эксплуатации перегорела только один раз лампочка. На трассе М4 разгонял до 200. До 135 км/ч можно ехать в экономичном режиме(лампочка об этом сообщает). Спасибо аэродинамике. Реальный расход на трассе 5,2. По городу от 7,8 до 9,2 л /100. Езжу по Москве. Для меня принципиально нет разницы 1,4 или 1,6 объем. Главное без проблемное перемещение. Машина без амбиций(кроме дизайна). Для любителей активной езды, скажу, что резвость в машине провоцирует на ненужные риски. Есть машины на порядок быстрее, поэтому глупо рассматривать 10-12 секунд до 100 в качестве преимущества или отсутствии оного.
Плюсы: свежий дизайн интерьера и экстерьера. Низкий расход топлива. Не ломкость. Высокий клиренс. Недорогое т.о: 1-4500, 2-4100. Дисковые тормоза. Гарантия 5 лет. Автомат очень, очень плавный. Если приноровиться, пассажир может и не заметить переключения коробки.
Минусы:
Слабые задние амортизаторы(чувствуется, когда сзади больше 120 кг на лежачих полицейских)
Передние колодки стоят 4500(стерлись пора менять).
Маленький выбор цветов,хотя меня радует цвет авто на котором езжу(серо-голубой). В сумерках и ночью он выглядит серебристым металликом.
Предыдущие машины. Ваз 8, 10. Хундай Сант Фе, Рав 4(второй) Фольксваген Пассат(В6 2л А дизель(Дас ист Фантастиш), который остался за бугром), и мотоцикл Урал.
В данном отзыве я был настолько объективен, насколько может быть объективен среднестатистический честнейший человек нашего времени. До свидания.