Это моя первая новая машина и первая с левым рулём. При выборе машины сделал небольшое исследование рынка в начальном ценовом диапазоне, в сравнение вошли Рено Логан, Сандеро, Хундай Солярис, Кия Рио. Разница между ними  50 тр, но у Соляриса самая высокая продаваемость благодаря своей агрессивной внешности. В общем после некоторых метаний выбор пал на Соляриса, к тому же в нашем городе  хороший сервис Хюндай. Выбирать пришлось между комплектациями 1,4 на 4 ступенчатом акп и 1,6 л на 6 ступенчатой акп. Все время хотел серебро, а ездил на тёмных машинах. И в этот раз в той комплектации комфорт  1,6 л  были только в синем цвете видно не судьба на серебре ездить, ну да ладно синий очень эффектный. Первые ощущения были просто волшебными, машина работала тихо, все кнопочки и рычаги управления переключились легко и чётко. Не смотря на свои скромные внешние размеры внутри Солярис оказался более чем вместительным, при моём росте 185 см я комфортно разместился не достигнув крайнего положения сидения. А так же руль регулируемый по вылету делает управление более комфортным. Управление аудио системой оказалось интуитивно понятным и настроил без инструкции, хотя после прочитал от корки до корки.   Сегодня поставил свой Солярис на учёт в ГАИ и установил свои старые номера которые сдавал на хранение, причём за них пришлось второй раз заплатить пошлину 2тр. На завтра договорился установить сигнализацию по can шине. Продолжение следует.