Думаю настало время написать свой отзыв.Обошелся с допами в 640 000 руб.Итак Солярис рестайлинг в средней комплектации 1.6 на шестиступенчатом автомате.Замена масла в двигателе каждые 15 000 км,после 100 000 км каждые 10 000 км.На 70 000 заменил передние стойки+стабилизаторы(10 000 рублей).На 75 000 замена масла в акпп.На 130 000 км замена рулевых наконечников+замена стабилизаторов(4000 рублей).На 132 000 км заменил передние ступичные подшипники(8 000 руб).На 137 000 км отказал вентилятор охлаждения радиатора,поставил неоригинал 3500+работа 1000 руб.На 140 000 заменил задний левый ступичный подшипник(4800 руб).На 142 000 замена масла в акпп(8000 руб).Масло двигатель начал подъедать со 130 000 км.На 165 000 км забился катализатор...новый стоил 68 000 руб и я конечно не стал его покупать,разобрал вытряхнул его и поехал дальше.На 169 800 км у меня завыла коробка...Официальный дилер Хундай в Тюмени оказывается не ремонтирует эти коробки,предложили купить у них новую за...450 000 руб.,я конечно отказался.Приехал на СТО "Агрегатка",мне сказали,что завтра разберут мою акпп и позвонят мне,я уехал и через 3 часа мне позвонили и сообщили,что ремонт моей коробки "под ключ" обойдется в 75900 руб. Из них 22 000-дифференциал(как потом выяснилось б/у),10 000 -ремонт гидротрансформатора,9 800 комплект сальников и прокладок,5000 промывка гидроблока,18 000 съём+разбор+сбор+установка акпп,остальное это фильтр ,масло и подшипник промежуточного вала.Контрактная стоила 50 000 руб.,но я пошёл другим путём.Заказал необходимые запчасти,прокладки и фильтр за 18 700+масло 6000 руб+1800 за стоянку(взяло с меня СТО за месяц,который прошёл,пока я ждал запчасти)+18 000 руб за разбор сбор я отдал СТО "Агрегатка" которое расположено в Тарманах и вот настал этот долгожданный день я пришел забирать авто,менеджер прокатил меня по Тарманам машина ехала отлично и вой пропал,но стоило мне отдать деньги за ремонт и подписать акт о том,что я не имею претензий,в котором было написано гарантия на акпп не распространяется,т.к. клиент отказался от промывки гидроблока,ремонта гидротрансформатора и комплекта прокладок отъехав от СТО киллометра два я ощутил,что коробка пинается,легается,и просто отказывается переключать на пятую,я позвонил менеджеру он сказал мне,что это скорее всего гидроблок...на следующий день я приехал на СТО с предложением устранить неисправности ,на что мне ответили,что "БЕСПЛАТНО МЫ НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ БУДЕМ!!!".После длительной беседы менеджер подключил сканер и увидел ошибку"Неверное передаточное число",предложили по новой всё разобрать за 18 000 руб.,я отказался,поставил авто на стоянку и уехал домой на автобусе,через три дня найдя толкового мастера по знакомству я доехал тихонько до него на этом авто,поездив на разных скоростях он сообщил мне,что коробка работает отлично,и все пинки и рывки ушли,он списав это на адаптацию акпп после ремонта,т.к. у неё есть мозги заявил-КОРОБКА БУДЕТ РАБОТАТЬ!На следующий день я поехал продавать машину не раздумывая на авторынок,отдав её перекупу по быстренькому за 390 000 рублей я просто выдохнул с облегчением(имелось много косяков по кузову,одна нерадивая автоледи прижала меня к металлическому ограждению).Сказать,что я остался недоволен не могу,ведь она меня верой и правдой возила до 160 000 км почти без проблем,но в последние два месяца разочаровала меня с катализатором и коробкой...Хотя моё мнение-170 000 км даже для бюджетной иномарки-это не пробег!А также не стоит забывать,что примерно на 180 000 км нужно менять цепь,а это не дешевое удовольствие,обходится тысяч в 15 рублей.Всем спасибо за внимание.