Приветствую вас, уважаемые посетители Дрома. Сегодня решил вас порадовать новым отзывом. Ну и по доброй традиции записал видео.
На этот раз разговор пойдет о солярисе –породистом корейце, легенде российского авторынка. Машина – моего друга. Он купил ее недавно на замену кольту. Кольт был надежным. Императорское качество струилось отовсюду (пришлось скотчем заклеить чтобы все не вытекло).
Солярис 2016 года обошелся со скидкой в 625 тыс, каско 55. Средняя комплектация с кондеем, электропакетом. Двигло 1,4, на 107 породистых корейских жеребцов, автомат 4х ступка.
Также не поленился и записал видеоверсию
Естественно проблем с ней пока никаких нет, машина то новая. Мне удалось на ней покататься. Что могу сказать? Могу сравнить с поло и пежо. По сравнению с поло, даже рестайловым двиг просто шепчет, можно спокойно крутить до 4-5 тыс. Даже на пежо он шумнее. Но не хватает тяги с низу (я правда катался с полным салоном людей, что наложило отпечаток). Автомат вроде старый, но за счет всего 4 длинных переда он не мечется между ними, что как бы даже приятно.
Сиденья по профилю спинки удобней чем в поло и пежо, помягче чем в поло, потверже чем в пежо. Сама подушка меньше. Сидеть вполне удобно. Все на месте.
Как поехали обратила на себя внимание жесткая подвеска, чувствует те неровности, которые поло не замечает…
Динамика сносная вполне, если крутить (повторюсь за счет очень тихого мотора это не напрягает).
Салон сзади однозначно меньше. Позже выложу видеосравнение, пока не готово (в дополнении). Багажник у хэтча маленький.
Касаемо шумки – (колеса, улица) разницы с поло не увидил, хоть убейте. Но больше звуков от ударов камней по аркам. Еще обращает внимание, что автомат работает бесшумно. Что на поло, что на пежо на маленькой скорости айсин подвывает, здесь вообще нет ничего.
В общем по итогу, если сравнивать с поло, то выигрывает по акустическому комфорта в плане двигателя-коробки, но проигрывает в подвеске и просторе + каско дороже, остальное на любителя.
Расход больше чем на поло в первую очередь из-за того, что надо больше крутить. Поло отлично едет, даже если выше трех не поднимать обороты.
За свою цену считаю авто хорошее. (сейчас столько веста на роботе стоит). С автоматом можно только Равон кобальт еще взять, остальное дороже. Друг обязался сообщать , что будет происходить с машиной, так, что обязуюсь дополнять. А пока ловите видеоверсию
