Всем привет!
Давно коротаю вечера, читая отзывы про автомобили различных марок, но сам отзыв никогда не писал. Но сейчас решился, точнее накипело, нужно с кем-то поделиться. Так что вот мой первый отзыв, строго прошу не судить.
Начнём! О тех авто что владел (в скобках будет указаны служебные авто, выдаваемые на работе): ВАЗ 2109, ВАЗ 2111, Renault Kangoo (служебный), Ford Torneo (служебный), Mazda 6, Daewoo Nexia (служебный), Ford Focus ll (свой и служебный), Ford Focus lll (свой и служебный) и вот теперь Hyundai Solaris (служебный, на фото скрыл рекламные логотипы). Из данного списка можно понять, что имею лояльность к марке Ford, т.к. изъездил на служебных не мало и выбирал 2 раза Ford, как личный авто.
В 2015 году, когда грянул разгар кризиса, пришло время к списанию моего рабочего ff lll универсал и в качестве большого сюрприза от своей компании, получил Hyundai.
Первые впечатления были ужасными. Дубовая ходовая, никакущий разгон, деревянный пластик, неудобные сидения и т.д. и т.п. Собственно говоря, в процессе эксплуатации впечатления не изменились, только дополнились очередным негативом.
1) ЛКП просто отвратительного качества, любой камень на трассе пробивает скол до металла.
2) При незначительном наезде порогом на бордюр, сразу же образовалась огромная вмятина (на фото).
3) При наезде бампером на бордюр, он лопнул как яичная скорлупа (на фото).
4) После 3-х месяцев эксплуатации на панели образовались жирные пятна в районе дешёвого пластика вокруг аудиосистемы. При этом в авто не питался и пирожки на панели не хранил(на фото).
5) Ехать на дальние расстояния, настоящее испытание (после 300 км, спина болит, как будто сидел на деревянной лавке).
6) Шумоизоляции никакой. На скорости >100 км/ч необходимо переходить на крик.
7) Подвеска вообще не собирается проглатывать никаких неровностей дороги, чувствуется абсолютно все (передвигаясь на фокусе, думал что у нас хорошие дороги).
8) Двигатель мертвый, особенно с кондером. Правда после 3000 оборотов чуть-по-чуть начинает ехать.
9) Свет фар плохой, ночью дорогу видно плохо. Сами фары потускнели и имеют откровенно говоря уставший вид.
10) На трассе авто сдувает ветром от фур встречного направления. После 100 км/ч нужно вгрызаться в руль (На фокусе >160, можно в носу ковырять).
11) Родные щетки стеклоочистителя не трут совсем, а аэродинамика такая, что в слякоть боковые стёкла закидывает грязью так...что мама не горюй.
12) На 60000 по непонятным причинам потек бачок омывателя (заменили по гарантии).
13) На 85000 забились все радиаторы, перестал работать кондер и АВТО НАЧАЛО КИПЕТЬ пока стоишь в пробке (в последний раз такие чувства были при эксплуатации ВАЗов).
А теперь самое главное.
Через 2 года эксплуатации авто начал ГНИТЬ!!! Первая ржа образовалась на крыле под зеркалом, скола там не было, да и проблемно его там заиметь. Через полгода после образования уже сошла краска и образовался достаточно большой бугорок. Ладно, не беда. Недавно начал цвести багажник. Без сколов, без царапин, без всего....просто появилось ржавое пятно. Из какого метала их делают??? (Все сказанное есть на фото).
Все ремонты и ТО производились у ОД по регламенту (все это очень дорого, каждый визит не менее 10000 за бюджетный авто). Общение с ОД - это отдельная история, заслуживающая отдельного отзыва.
За 2 года эксплуатации авто потеряло свой внешний вид и смотрится как 7-8 летний авто.
Ужасает то, что ездить на нём ещё год. Боюсь предположить что с ним будет за этот срок.
Из плюсов: симпатичный внешний вид (но только с зеркалами и ручками в цвет кузова, иначе как бомж-такси) и салон. Так же знаю о востребованности авто на вторичном рынке. Достаточно вместительный багажник, но не удобный в плане ширины, хоть места не мало, погрузить туда что-то проблематично. Пожалуй на этом всё.
Спасибо всем за то, что осилили мой отзыв до конца, пишите коменты!