Всем здравствуйте.

Прошло 2 года и 5 дней месяцев с покупки сего аппарата. Можно делать некоторые выводы. К слову — это моя 4 машина в личном пользовании за 13 лет. Были в личном пользовании: ваз 21083 инжектор в пользовании 9 мес только положительные эмоции; шевролет спарк — 3 года .kiа рио 2 — 3, 5 года . Так же ездил на ваз 2101 копейка 1972г.в. легенда нашего автопрома все практически родное и ваз 21213 2010 г.в. — все при должном отношении и использовании по назначению достойные аппараты.

Причина смены своего авто — авария, когда после восстановления продал машинку в салон за нормальные деньги по системе трейд-ин и взял солярис. Почему взял его на тот момент -конец   сентября 2014г.:1) по деньгам; 2)прокатился на тест-драйве — сравнил с предыдущем своим аппаратом понравился; 3) хорошее обслуживание в салоне ничего не навязывали: 4) близость салона; 5) стоимость владения.

Взял самую простую комплектацию актив на автомате +сигналка с обратной связью, автозапуском, резина, защита картера, коврики. чехлы в салон магнитолка пионер + страховка вышло 565000 на момент октябрь 2014 г. Как-то так. Прошу всех извинить (наверняка в комментах будут писать на--а купил за такие деньги такой аппарат лучше б нашу или японку, или б.у 2-3 летку там королку или форда и.т.д.). Это мой выбор — это новая машина, которая меня в целом устраивает. Как в прочем и выбор каждого из вас. В целом полет нормальный.

Зимой заводилось при — 35 с первого раза. 2-х уровневый подогрев передних сидений — вещь. Всегда везет куда над без проблем. Расход  был 10-12, что  напрягало,  после 3500км устаканился или я приноровился — теперь средний 7- 9 город, трасса 5,2-7,5. Зимой в морозы и пробки был правда в районе 11-12. Летом кондиционер на 2 и все хорошо прохладно.

По подвеске: на неделе проверял ходовку после лета перед зимой и развал — замечаний нет. Скажите пробег маленький, но у нас  дороги аховые год от года все хуже и хуже (в том  году в  ноябре асфальт под дождем клали-снег сошел вместе с асфальтом). Хотя  сейчас  и  стремяться   их   сделать  к  чемпионату  надолго их  хватит??? Ничего нигде не скрипит в салоне за два  года. Сидения тоже удобные (360 км. в один конец) — не устаешь. Движок работает тихо. На обгоны если надо на трассе, идет нормально. Подвеска — нормальная я ничего за это время криминального не заметил. По плохим дорогам еду соответственно как позволяет дорожная обстановка. Связки коробка и движок хорошо показывают себя. Правда я ТО прохожу каждые 8000-9000, а не 15000, как рекомендует дилер.

Немного косячков (больше по материалам отделки). Стали облезать ручки дверей с наруже с внутренней стороны, внутри в салоне серебристые вставки на дверях и руле тоже облазят. Не критично, но неприятно. Могли б уж сделать без этих вставок. Мягкое лобовое стекло — есть скол.

На 15000 зашумел подшипник моторчика печки. Поменял — вышло 2500 с работой (поменял в сборе в гараже т.к. у официалов  3500 за  работу). Так можно ездить, но гул стоял, когда на 2 скорость ставишь. Я не люблю, когда где-то, что-то шумит, гремит, не работает в моем аппарате. Расход устаканился после 3000, сейчас, где-то средний 6-7,8 летом; 8-12 (зимой) в городе, на трассе можно уложиться в 5,5-6,5 при скорости 90-120. По началу был 10-15 зимой, что напрягло. Опять же зависит от манеры езды.

Как бы все в целом считаю, что автомобиль в своем классе достойный. Сейчас, увы все АВТО подорожали процентов на 25-30. Да все дорожает на 20-40 процентов За эти 2 года,  кроме  уровня   нашей  жизни и зарплат (А валюта вообще в 2 раза, а у нас  все  за валюту  покупается  все  оборудование  импортное) Хех,  печалька.

Плюсы и минусы:

Достоинства:

внешний вид; морда ну прям а ля королла)));

салон-нормальная эргономика

движок и кпп

наличие запчастей их стоимость, и стоимость обслуживания

вроде, как оцинкованный кузов, кроме крыши

нормальный клиренс нигде ничем не задевал; но нужно помнить о бампере

хорошая печка и кондей.

Недостатки:

маленький бак. ну. что им стило сделать хотя бы 50л. сейчас 42

приливы на переднем бампере в середине ничего так. по краям + сантиметр нужно быть осторожным и помнить эту особенность

тонкий металл

плохой головной свет (сразу  заменил лампочки)

шумка-слышно каждый камушек.

Совет автора покупателям: Каждый решает сам на   чем  ездить исходя  из  своих  возможностей.