До этого автомобиля владел ВАЗ-ами, Маздой 6 2008 г.в.
Критериями выбора нового автомобиля были: внешний вид, интерьер, функциональность, возможность выезда за пределы асфальтовых дорог.
Из таких автомобилей, как Соренто, Мурано, Санта Фе, Хайлендр был выбран Санта Фе в максимальной комплектации с бензиновым двигателем.
За первое время впечатления положительные. Но есть и не большие минусы.

1. Подвеска.  В городе и на трассе отлично, когда ровная дорога. мелкие неровности - тоже не страшно.  Но чуть побольше ямка или кочка - пробивает.  От такого автомобиля ожидалось более мягкого хода. Возможно, конечно, это сказывается и 19 размер колес.

2. Двигатель.  Если нужен драйв - то только дизель.  Бензиновый - овощь. Зато не воняет после заправки как от тракториста, да и мне хватает мощности, уже драйва хватило мне, в том числе с ДТП.  

3. Интерьер.  Лично мне - нравится.  Все мягко, приятно на ощупь. В общем все вполне комфортно и красиво.

4. Функциональность.  З​а эти деньги с таким набором опций конкурентов машине я не увидел. На это, в принципе, я тоже сильно купился при выборе.  Вентиляция сидений, панорама, автопарковка  и еще множество приятных вещей, правда зачастую не нужных.

5. Экстерьер.  Мне нравится.  Но только вот с цветом темным погорячился: чистая машина только 5 минут после мойки. Все. Далее - сборище пыли.   Еду на жидкое стекло.  Надеюсь поможет.  

В общем машиной доволен вполне.  Пока большего сказать нечего.  Рано еще.  Буду дополнять.