Приобрел данное авто месяц назад! На данный момент пробег 2000 км! За это время сложилось первое впечатление о данном авто! Брал максимальную комплектацию! До этого владел ВАЗ 21099, Опель Вектра, Тойота авенсис и Мерседес Е 350 4 matic! После продажи мерса стал вопрос о покупке другого авто, хотелось что-то побольше, повыше и полноприводное!! Долго думал, сравнивал изначально выбирал между Discovery 4, Прадо 150 и Х5 но данные авто пришлось бы брать б/у, так как денег на новые уж точно не хватило бы. Сравнивал, анализировал все за и против, прочитал кучу отзывов и никак не мог определьться! конечно Discovery 4 и Прадо 150 это совсем другие авто и для других целей в отличие от X5, так сказать серьезные внедорожники, а X5 паркетник, Но так как я не охотник и не зоядлый рыболов, я пришел к выводу, что иметь такой внедорожник для езды по городу и десятка выездов в год на природу мне не к чему! А беха наверно отпала сама собой, трудно найти на нашем рынке дизельную версию с прозрачной историей, а брать кота в мешке не хотелось, уж больно я намучался с б/у мерсом хотя он был в отличном состоянии при покупке однако постоянно торчал в сервисе! И как-то случайно зашел к дилеру Хендай и правда не ожидал, что корейцы могут исполнить что-то достойное. Мое внимание привлек новый Санта Фе, у дилера он стоял в белом цвете, раздумывал не долго, решил брать! Все же новое авто есть новое авто, решил раз нет денег на новые вышеперечисленные машины, то лучше возьму корейца (сыграл плачевный опыт владения мерсом), Многие скажут, что 1830000 р. за данное авто это дорого, но если брать немца его сигмента, то там все начинается от 2 млн. и пустое как барабан! Заказал черный на черной коже! Не очень мне нравяться паркетники в других цветах, так как по моему мнению за счет черного пластика на порогах и арках выглядят как оборванцы! Через 10 дней пришла моя машинка! Внешний вид конечно на 5+, все красиво от очертания кузова до дисков и различных подсветок, оптики! В полной комплектации есть все, что только душе угодно плоть до подогрева руля, вентиляции сидений, автопарковки короче полный фул! Конечно подсветка приборов наверно больше на любителя, но мне очень нравится! Так сказать космический корабль! Расход дизеля по городу примерно 9 литров, по трассе 6-7 (пока на обкатке, так что не пуляю).
Подвеска в меру жесткая, рулиться хорошо, ямки глотает тоже на ура! Никаких скрипов в салоне (мерс грешил небольшими жучками), хотя говорить об этом пока рано может что-то проявиться в процессе эксплуатации! Дизельный двигатель в салоне практически не слышно, шумка очень хорошая, вибрации тоже практически нет! Греется конечно дольше чем бензиновый, но я это за проблему не считаю! АКПП работает идеально, переключений вообще не чувтсвуется! Очень порадовала трансформация салона, особенно возможность регулировки задних кресел как в продольном положении так и спиной сидений! Радуют различные мелкие примочти типа розетки на 220В в багажном отделении, USB и т.п. Пока никаких замечаний к автомобилю нет, поездим посмотрим! На данный момент выявились некоторые недочеты в эргономике, на авто стоит огромный ЖК дисплей, но уж очень мелко на нем отображаются часы, направление потоков воздух и температура установленная на климате! Могли бы сделать все это более масштабным, тем более размеры то позволяют! Короче не удобно будем надеятся, что в ближайшее время выйдет новая прошивка на магнитолу или может уже есть надо покопаться на форумах! А так к магнитоле больше претензий нет все читает, дружит с IPHONE и с другими приблудами! Еще очень хочется поставить в багажник крючки для сумок, хотя в комплекте и есть специальная сетка, но все же могли бы и на заводе крючки установить! Ну вот наверное и все, так как на авто езжу всего ничего! возможно дополню отзыв позже после более длительной эксплуатации авто!
