Доброе время суток всем! Последнее время появилось достаточно много отзывов по данной модели, что свидетельствует о ее достаточной популярности и, как следствие, неплохой репутации. Решил добавить свое мнение - мнение реального владельца, человека семейного и более чем взрослого, не олигарха, жителя провинции.

Поменял автомобилей более чем достаточно, из последних (сопоставимых) моделей - Сузуки ГВ XL -7 и две Тойоты РАВ-4 (предпоследние). Кстати, очень хорошее впечатление оставила Сузука - довольно просторная, комфортная и очень неплохая проходимость. Жаль, что фирма ушла из данной ниши и попыталась сляпать некое подобие люксового кроссовера. Что получилось - уважаемые автолюбители в курсе (т.е. о данном авто никто ничего практически не знает). К "нашим баранам" - брал в июне 2007г. у официалов, перед этим долго штудировал отзывы (их на тот момент практически не было), "тестдрайвил" одноклассников. Выбирал между Мицубиси Аутлендер XL, Шеврола Каптивой и Сантой. "Рафик" был уже мал - двое детей + собака, а нушен был автомобиль с повышенным дорожным просветом и проходимостью, вместимый, достаточно комфортный. И самое главное - нет, не скупость, но уже ярко выраженное и оформившееся нежелание переплачивать за бренд. Ну возраст уже, плюс наличие двух детей - есть куда деньги потратить, сами понимаете... Не буду хаять конкурентов - просто мне понравилась Санта, как внешне, так и внутри (это мое мнение, никому не навязываю, вы помните?). Комплектация - предпоследняя, нет кожи в салоне и "музыки", люка, охлаждаемого "бардачка" и еще кое-чего по мелочи. Выбор комплектации был обусловлен одной физиологической особенностью организма - непереносимостью кожанных сидений... в ощем, спиной, и тем, что пониже.

На сегодня - 48 тыс.км. пробега (есть еще машина в семье и плюс служебная в будни), 3 ТО и следующие выводы: потребительскими качествами в основном удовлетворен. Ничего не ломалось (исключение - замена 4х лампочек в передних габаритах, есть такая "беда"), один раз поймал кирпич задним правым колесом на трассе на скорости 120км/ч - в итоге замена ступицы в сборе по гарантии (дилеры в курсе слабости данного узла, без проблем). Вот и все по основным узлам и механизмам. Остальное описано владельцами - очень слабая износостойкость пластика в салоне (особенно который "под алюминий", царапается ну уж очень легко), довольно слабое лобовое стекло, кузов на изгиб тоже слабоват. А в остальном - просто хорошо! Едет что по городу, что по трассе комфортно и быстро, рулится легко, хороший раздельный климат (порадовали воздуховоды в стойках для пассажиров и неплохая система по отсеканию внешнего воздуха при его повышенной загрязненности - как правильно называется - не помню). Довольно неплохая проходимость, особенно по снегу и по песку - особенно, если перевести коробку в т.н. "ручной режим". Ну, и очень радует багажник - в нишах у меня уложено все, что необходимо довольно большой семье при выезде на природу, при этом сам багажник - пустой. Да, штатная резина (Кумхо) - откровенное г.. ну, вы поняли... Никакая на мокрой дороге, еще хуже вне асфальта и оооочень слабая - каждое колесо протыкалось в самых безобидных местах мигимум по 1 разу. Расход - у меня великоват, т.к. в основном по городу утром и вечером на работу и с работы, в выходные и по трассе - согласно паспорта. Своих денег машина стоит, в эксплуатации не напрягает, чуство уверенности в завтрашнем дне дает, гордости и ощущения "крутизны" - нет (впрочем, абсолютно не привлекает внимания вымогателей с полосатыми жезлами). В общем, авто семейное, комфортное, надежное и достаточно универсальное. Всем удачи, будут вопросы - отвечу.