Всем доброго дня!
О данном автомобиле здесь уже написано много, т.к. модель не новая и популярная, поэтому напишу про особенности эксплуатации своего авто.
Пробег 45 тысяч. По прежнему считаю, что по соотношению - количество/качество/стоимость владения - один из лучших вариантов.
Правда, к настоящему моменту выявились следующие минусы:
1. Начав с первого года эксплуатации, продолжает облазить руль. Смирился с этим, решил что ерунда, не стал обращаться к дилеру, хотя знаю, что есть случаи замены по гарантии.
2. Стала облазить кожа на водительском сиденье, на подушке, вдоль шва. Это удивило и слегка расстроило, к дилеру пока тоже не обращался.
3. Появился скрип в торпеде, точнее не скрип, а какое-то шуршание. Временами сильно раздражает.
4. При нажатии на педаль тормоза, в районе рычага КПП слышен щелчок. Второй щелчок - когда отпускаешь педаль тормоза. Дилер не услышал никакого «криминала», на всякий случай протянул приводы, но щелчки сохранились. На ходовые качества не влияет никак.
5. Периодически глючит камера заднего вида, особенно если авто стоит на солнце, т.е. нагревается. Показывает или направляющие линии или черно-белые помехи как на старых советских телевизорах. На каждом ТО заявляю об этом, но по закону подлости в эти дни все работает идеально.
6. Иногда не сразу включается система - навигация/музыка/камера, т.е. на экране изображен логотип Хендэ и всё... Сильно бесит когда завел машину, надо ехать, например - выезжать с парковки, камера заднего вида нужна как никогда, а она не работает.
7. Задние двери немного выпирают над задними крыльями. Если бы не покупал авто новый в салоне - решил бы что это последствия аварии. Мастера у дилера, когда на первом ТО указал на эту "особенность" сказали что это такая конструкция и все хорошо. Кстати, на стоявшей в тот момент в салоне Санте было также, но в дальнейшем видел машины где все в порядке. Ни на что не влияет, только иногда, когда бросается в глаза - портит настроение.
8. Сейчас еще стала заводиться не с первого раза. Т.е. зажигание включается, а стартер не начинает крутиться. С третьей-пятой попытки завожусь. Происходит это не часто, где-то раз в двадцать-тридцать запусков двигателя. К дилеру пока не ездил.
9. Самое неприятное – вчера заметил маленькие очаги коррозии на правой передней стойке лобового стекла, а также над лобовым стеклом. На стойке – выглядит как вздутие краски с точкой в середине, диаметром около трех миллиметров, над стеклом – в виде пятна диаметром около пяти-шести миллиметров, хорошо знакомого по автомобилям ВАЗ. К дилеру пока не ездил, только собираюсь. В сервисной книжке написано что повреждения ЛКП вызванное кислотными дождями, гравием, песком под гарантию не попадают. Народ, у кого-нибудь есть опыт в решении подобных проблем? Буду рад любой информации.
Честно говоря – очень неприятно. Вроде бы все – мелочи, кроме кузова, но все вместе – испортили отношение к автомобилю и к производителю.
И еще, если кому интересно, салоны в трейд-ин готовы забрать за сумму от 945 до 1 030 тысяч рублей.