Первый отзыв-не судите строго, постараюсь добавить что-нибудь на уровне пользователя по опыту владения данным авто. Не будем в даваться в технические характеристики, мое мнение о данном авто. До это владел
Мерседес Вито 2002 г/в
Киа спортридж 2004 г/в
Хендай Тускан 2006 г/в
Митсубиси Аутлендер ХЛ 2008 г/в
ну и этот автомобиль 2008 г/в механика турбодизель
Мерс-все отлично,но если он начинает сыпаться то удовольствие дорогое его ремонтировать
Киа-попалась переходная модель с 1-й на 2-ю модель-первый выпуск, автомат, полный фарш-все отлично, ничего не ломалось, пробег под 200 000 и еще кажется будет столько ездить. Покупали следующие года и часто ломались,все- таки первый выпуск - самый дебевый получается, стараются, а потом конвейер врубают.
Хендай Тускан-то же самое, что и Киа, даже запчасти можно менять между собой, если денег не много и не хочется ездить на легковушке это самые лучшие варианты.
Аутлендер-сразу не понравилась подвеска-жесткая, больше ничего плохого не скажу авто конечно супер, но дороговато по обслуживанию, а и задние сиденья складываются не в ровный пол, но погрузка низкая-это +
И так наш авто Хендай Санта Фе 2 - в сравнении с Аутлендером-обслуживание раза в 2 дешевле, подвеска мягкая. Ну не вхожу я в поворот при 120 как на Аутлендере, но подвеска-то мягенькая.Вообщем это на любителя-тут можно долго спорить-да и не к чему.
По дороге езжу 120-140, иногда по трассе 150 идет легко, тяга есть-еще и запас чувствуется, по бездорожью можно тоже нормально ездить, если не гонять, но по легкому бездорожью, скажите да чего там а - ну да не проедет, там где Крузак например да и нечего лезть туда-для заядлых рыбаков охотников и авантюристов есть Нивы и Уазики, а это паркетник- большой дешевый и ничего так выглядит. Багажник не маленький особенно когда сиденья сложены, я лично перевез холодильник-это из самого крупного. Прицеп пробовал таскать-нормально тянет, иногда даже забывал, что он там болтается. Салон на выбор-кожа, ткань и комбинированный.Я выбрал ткань, так как кожа не кожа - в Хендае кажется хороший кожзам, ткань не особо и пачкается, под задницей она имеет пористую структуру. Брал именно механику, так как живу в поселке городского типа и 40% дороги езжу не по асфальту, да и по буксовать можно и с толкача завести-считаю автомат для крупных городов больше пойдет. Климат 2-х зонный на автомате, как работает я так и не понял, если принудительно то холодит хорошо греет тоже. Пластик не мягкий, но и не твердый-короче нормальный средненький, версия без люка-думаю когда есть климат-люк и не нужен.Приборная панель красивая приятная глазу все под рукой. Некоторых раздражает пластиковая вставка под дерево якобы-ребят! если вам надо натуральное дерево, то ценник был бы на порядок выше, да и этого на некоторых автомобиляй не делают, вообщем мелочь дешевая, но приятно. Если в морозы не заводится: первое проверяйте топливо, 2 е проверьте свечи, 3-е аккумулятор. Я свечи поменял сразу все, аккумулятор новый и усиленный и в бочке отстаиваю солярку и вот - 35 было как-то заводится..... ну не с первого оборота, но чуть помослав заводится, вообщем проблем не было и это без вебасто и премудростей.Зимой запарился легковушки таскать, особенно когда гололед и дороги не чистят. Если не по трассам гоняете зимой то рекомендую брать покрышки с хорошим протектором, чтобы как трактор грести. Когда сильные морозы начинает скрипеть это когда из колеи в колею перебираешься-на скручивание кузов идет. Шумоизоляция не супер, но приемлемо. А ест по трассе 6-7 литров - как показывает комп, но по факту литров 7-8, мне кажется, если ездить не быстро 100-120. По городу 10 не больше, вообщем довольно-таки не много, не смотря на свои габариты. С запчастями проблем нет и они не дорогие. Сервисов тоже полно в каждом крупном городе кажется есть. Не рассматривайте данный автомобиль очень придирчиво, не забывайте, что это не японец или немец-да это кореец, но народ что вы хотите за эти деньги???Соотношение цена-качество в данной модели очень даже ничего. Итак не буду загружать информацией-мой вывод:
авто подходит тем у кого с деньгами не фонтан, но хочется все-таки пересесть с легковушек и не тратиться особо на его содержании. Внешность на порядок лучше, чем у 1-й Санта Фе, салон тоже, все необходимое есть, ну а кожей настоящей можно и обтянуть отдельно. Внешний вид какой-то особенный получился, 3-я Санта уже как-то со всеми другими марками одинаково смотрится, а здесь что-то есть свое. Красиво смотрятся габариты когда включены без фар, но это снова на любителя. Вообщем по 5-ти бальной шкале рассматривая это авто, в совокупности по всем критериям я бы поставил твердую 4