Выбирал кроссовер, чтоб влезала детская коляска в багажник. И еще чтобы ехал, а не полз. И чтоб расход топлива не удручал. Тестировал VWтигуан, мазду CX-5, мицубиси аутлендер, вольво v40 кросс кантри. В тигуане бензинка отпала из-за любви к сервису и прожорливости под 14 л на сотню. Дизель неплохой, но интерьер автомобиля-это же просто ужас! Анальные отверстия отопителя! Мазды 2,5 литра ещё не было в продаже. На двухлитровке на тесте показалось, что кренится в повороте и вот вот сорвёт переднюю ось. Шумит на форсаже, а едет не очень. Опять же расход. На тестовой показывал 17 литров. Понимаю, каждая сволочь норовит выжать газ, но... У мицу отличный радиус разворота для такой коровы, приличный расход. Но ведь корова! Шумит сильно, а едет не сильно. А санта дизельная едет и как едет! Шумоизоляция вполне адекватная, радиус поворота радует. Расход показывает 7,9. Можете сказать мне, что соляра дороже 95-го. Только такого размера машина на бензине будет кушать более 10 литров однозначно.Есть конечно недостатки. Пару раз не заметил пешеходов слева из-за широкой стойки. Никто не пострадал, но напрягся. При комфортной позе при моём 185 росте, чтоб ноги не гнулись в три раза и руки до руля спокойно доставали,правая полуокружность руля закрывает спидометр в актуальной его части более 100 км/ч, трудно стало, как камер понаставили. Замок зажигания расположен так, что нужно кланяться, чтоб попасть ключом. Сервис адекватный. Цены на ТО 7700-9000 тыс, зависит от пробега.