Приветствую! Все мы в той или иной мере свой возраст подтверждаем: Вы, в частности - своими суждениями о моем возрасте и уверенностью, что рассуждаете правильно на 100%. Не забывайте ко всем предложениям добавлять "по-моему" - так объективнее, возраст тут роли не играет.
А насчет Santa Fe в общем и ее комплектацией Supreme, в частности, добавлю свои 5 копеек:
Если рассуждать по-моему (читайте внимательнее) - то комплектация - это, помимо самой машины, колес и проч. - в моем случае: кожанный салон, люк, АКП, литые 17" диски, раздельный климат, электрорегулировки, люк. Это и есть топовая комплектация. А есть еще комплектация люксовая, Supreme. То бишь Ваша. В ней к топовой добавили обязательный обвес с "абсолютно нужной" гравировкой, диски 19", шины низкопрофильные, защиту картера, за что запросили лишние 5.5к. Ну в общем - чудо авто вышло за "смешные" деньги. Вот мое мнение - это не самый удачный вариант. Почему? Обвес при покупке я выбирал сам. Могу выбрать как Ваш (ну разве что без гравировки, согласен, это совсем не то, но все-таки...;-)), могу выбрать другой, получше, могу похуже; могу выбрать диски и резину любые. Защиты естественно всякие.
В общем могу творить авто по своему усмотрению, в отличие от Вашего обязалова (не будете же Вы снимать обвес и менять его на другой после выезда из салона?). В таком случае, извиняюсь, но комплектации Supreme на улицах намного больше, чем всех остальных - по причине, что люди свое авто обвешивают все по-разному, а Ваша уже типовая, как бы странно не казалось. Вот такая как моя - одна, это факт, я делал редкий обвес + дефлекторы, каких не найдете нигде. Правда сразу оговорюсь, Вы слукавили насчет 207 машин как у Вас в России - их не 207 здесь, а квота 207 штук на этот год (читай на 3 месяца их продажи). Подозреваю, что сия квота выбрана не будет даже на половину - не верите если, пообщайтесь с дилерами.
Далее по тексту "Некоторые минусы, которые уже почувствовал - очень чуткое, до неприличия, регирование подвески на мелкие неровности." Опять же следствие Вашей комплектации. Писано уже не раз - подвеска жесткая и она жестка даже на 17" дюймах. Что ж Вы ждете от 19" на низком профиле? Это уже табуретка и никуда не деться. Даже 18" производитель разрешает, но не сильно рекомендует ставить. 19" - уже выбор совсем юнцов, кому нужны шашечки, а не комфортабельное авто, явно не выбор благородного отца семейства.
"Музыка - достойная,в принципе.На предыдущем авто был ALPINE 9835(покупал 2 года назад) - у Санты звучание намного приличнее." тоже не согласен. Звучок в базе очень посредственный. Мой предыдущий Avensis не мог похвастать ни Alpine ни чем-то подобным, имел в базе 8 динамиков с непонятной головой, но звучал на порядок лучше. Потому я проапгрейдил всю аудиосистему, поставив 7" c DVD вместо стандартной головы и сменив убогую акустику с доп. шумоизоляцией дверей и поставил нормальный усилок и подключил камеру заднего вида к монитору головы. Теперь машинка запела по-другому, но до законодателей жанра ей конечно еще ой как далеко...
Резюмируя все вышесказанное, я ни в коем случае не осуждаю Ваш выбор, а даже поддерживаю - у каждого свой вкус и ему выбирать. Но лично мое мнение вот такое: если брать Вашу комплектацию и доводить ее до ума - менять акустику с головой, камеру докидывать и другие шалости, что я себе позволил - то будет стоить она у Вас уже совсем неприличных денег. Я с обвесом, головой-акустикой-шумкой, всякими защитами картера-ковриками-дефлекторами​-сигнализациями-замками на капот и коробку - вписался в сумме в 50к общей стоимости авто. Вы же выложите порядка 55к - на мой взгляд совсем неприличные деньги за машину, которая в братских государствах СНГ стоит от 30к и возит местных фермеров на поля картошки проверять урожай. Да и 50к многовато, но я все-таки отдал 43к за машину, а 7к - за удовольствие долгого и продуманного комплектования своего агрегата всем именно мне действительно нужным и приятным на глаз, а не навязанным ненужным мне вкусом некого корейского дизайнера.
Вот такие мысли, всем удачи!