Прочитал отзыв "Сигизмунда", и во многом полностью с ним согласен. Санта имеет массу недостатков. Не согласен только по поводу претензий к ее шумоизоляции. Могу с полной уверенностью сказать, что шумоизоляцияч у нее лучшая среди паркетников. Так уж привелось. что проехался на РАФе, и Каптиве, и Аутлендере XL, и Субару Трибека и Хонде CRV... Санта выигрывает у всех. Шумка просто супер. Что же касается остальных "недостаков", то сначала, также как и Сигизмунд" я ненавидел эту машину. И автомат тупит, и шторка багажника неожиданно с грохотом отрывается от подголовников задних сидений, и задняя подвеска "дубовая". Тысяч пять проехал и думал какбы мне расстаться с этим "тугодумом". Слава Богу не расстался. Сейчас проехал на машине 35000 км. и ловлю себя на мысли, что действительно чувствую себя за рулем комфортно, не устаю. И размер мой, и ехать приятно. И зимой тепло, а летом прохладно. И заводится с полоборота, и ест 92-й без проблем. И пассажирам вольготно, багажнике места хоть отбавляй. Короче, она устраивает не только меня, но и других людей, так или иначе вынужденных передвимгаться в этом авто со мной. Проехал на Аутлендере XL. Кайф. Коробка- автомат 6 ступеней. Мощи - 220 л.с. Разгоняется - просто супер. Но пересел в Санту. Да тупит, но в Митцубиси едешь как на табуретке, плюс неимоверный "ор" двигателя и подвески, а тут вполне приемлемый комфорт и ... еще раз повторюсь - тишина. Как то наткнулся на тест трех паркетников. Санта там вроде заняла или второе или последнее место. А в конце статьи приписочка редакции. Мол какую бы вы машину выбрали по сбалансированности потребительских качеств. Санта заняла первое место. И я с этим согласен. Эта машина завоевывает потребителя постепенно. Когда уже распознаешь все прелести и недостатки. Главное не отдавать приоритеты какому то одному показателю. Если все делать ровным - без пиковых показателей в ту или иную сторону, то Санта авто просто супер. Говорят. что от любви до ненависти один шаг. А у меня получилось наоборот. Еще год назад я усиленно искал покупателей на свое авто а теперь езжу и радуюсь. 35 тысяч позади и нет отрицательных эмоций. Авто возило меня ( и не только меня) исправно и комфортно. Из неисправностей только втулки стабилизатора ( ок. 300 рублей) и все... За 25 лет водительского стажа и смены 15 машин, эта оказалась на редкость дружелюбной машиной. На нее сперва ругаешься. а потом не хочется расставаться.