Всех с Наступившими праздниками!!!
Ребята! ОБСУЖДАЕМ АВТОМОБИЛИИИ!!!!! ...а не друг друга.
Моя предыдущая машинка (ВАЗ-21093 1999 г.в.) прошла 198 тыс. км на родной подвеске и сам движок ни разу не ремонтировался (ну кроме доп оборудования типа стартер, насос омывателя стекла и т.д.)
Свечи поменял за все это время 2 раза (т.е. с заводскими получилось 3 комплекта) с 3-м комплектом и продал.
Масло ни-ни, подтраивала только в сильные морозы на первой минуте.
И так можно продолжать еще долго!
Да, комфорта "ноль", но миссию 4-х колесного спутника жизни она полностью выполняла. И таких примеров помимо меня с отечественными авто -- уверен масса!!!
Про иномарки я вообще не говорю.
Но все это к тому, что от прокладки между рулем и сиденьем зависит многое, если не сказать ОЧЕНЬ многое. Я, например, уверен, что у меня любое авто будет ходить без особых головняков.
Вот и сейчас выбор сделан впользу корейского SUV. Рассказывать с пеной у рта о его преимуществах по сравнению с тем или иным авто не вижу смысла, потому как, кто наблюдателен и интересуется автомобилями во всех классах и во всем Мире все тенденции производителей знает. Просто Санта наиболее сбалансирован --- и это то, что надо именно мне. Я на автомобиле езжу (не летаю, а именно езжу), соблюдая все продиктованные БЕЗОПАСНОСТЬЮ И ПРАКТИЧНОСТЬЮ правила.
Чего и всем желаю!
...авто становится катастрофически много! И всем придется ездить подключая голову, иначе не имеет смысла жить, если ты можешь в любой миг погибнуть из-за своей дури или дури идиота из соседнего ряда, к примеру....
Всем здоровья и удачи в Наступившем году!!!