брал б/у с пробегом 64000км. комплектация максимальная. за 2 года наездил 60 000км. ездил преимущественно по Москве, в грязь и по бездорожью не ездил.
на 80 000км потек радиатор - заменил (стоит 11000руб, на сервисе сказали что эта поломка частая на этой модели, как раз к 80тыс.км текут), сломался бензонасос - на сервисе поставили от элантры т.к. насосы одинаковые (2500руб на элентру, родной на санта фе стоил 9000руб)
после 100 000 км - потек сальник раздатки - замена (300руб сальник) , потекла передняя стойка - заменил на неоригинальные (8000 за пару), диагностика подвески показала что хана сайленблокам передних рычагов (6000руб пара) - заменил, застучала релевая рейка - не менял т.к. стоит почти 60 000руб, заменил ГРМ с роликами (около 15000руб на ролики, натяжитель и ремень), передние резинки стабалазатора поперечной устойчивости меняю каждое ТО (пара 400руб стоит), иначе подвеска начинает стучать. в общем впечатление от машины следующее мотор и коробка проблем не вызывает, остальное все очень слабое, особенно подвеска. Стоит брать новую, ездить до 80-100тыс.км и продавать её поскорее. Б.У. брать не советую - а если берете то особо обратите внимание на подвеску и на рулевую рейку или лучше возьмите прадо старенький.