Купил свой Santa Fe II в 2011 году при первой возможности, как только набрал достаточную сумму, после продажи предыдущего авто. Пробег пока 9000 км, но могу сказать, что машина оправдывает ожидания, и очень нравится.Двигатель в сочетание с коробкой справляется неплохо, переключений АКПП практически не ощущаешь. 174 л.с. вполне хватает, и на трассе при обгоне без проблем, максимально разгонялся до 170 км/час дорогу держит отлично, идет устойчиво. Больше, учитывая наши дороги, разгонять и не нужно. Расход в среднем в городе до 14-16 литров, на трассе до 9-10 литров, но учитывая вес машины, размеры, резина на 18 и атмосферный двигатель 2,4 нормально. Подвеска в меру жестковата, рекомендованые 2,8 атм., уменьшил до 2,5 атм., стало более комфортно. Подвеска мне нравиться, в меру жесткая, упругая. Большой дорожный просвет 20 см, во дворах везде проедешь, по обочинам и бордюрам без проблем, нет подножки, проходимость увеличивается, но посадка немного затруднена. При отсутствии полного привода это конечно не внедорожник в полном смысле слова, но рама, наличие понижайки, мост, легкое бездорожье, в виде загородной грунтовки, выезды на природу, без проблем.Внешне машина, как мне кажется, смотрится очень неплохо, узнаваема. Салон комфортный и есть все необходимое. Сидения довольно удобные с неярко выраженной боковой поддержкой, которой почти нет. Регулировок у водительского сиденья достаточно, как в продольном направлении, так и по высоте. Руль тоже регулируется достаточно и по вылету, и по высоте. Панель управления удобная, все на месте, климат работает без сбоев, в сырую погоду обдув спасает от запотевания. Очень не нравится пластик, он царапается сильно. Скрипы задних сидений уменьшил с помощью силикона, и подтянул крепления, там, где этого не сделал, они прошли сами собой. Музыка хорошая меня устраивает. Шумка сейчас нормальная, проклеил арки и все двери. Багажник удобный, ниша с отделениями позволила разместить весь инструмент и все необходимо в дороге.Свет ксенон, очень неплохо светит. Электроника работает четко, без каких либо нареканий, безопасность на высоте, большая потенциальная безопасность, вес, габариты. Хочу сказать, что Santa Fe денег своих стоит, как его не назови паркетник или универсал, за 1405 000 руб., более престижное авто только б/у. Своевременое, ТО обслуживание и все замены согласно мануалу, мой опыт такой эксплуатации оправдывает себя уже не на первой машине. Пока всё, удачи на дороге.