Роману.
Управляемость на сухой дороге меня вполне устраивает, да и на мокрой тоже - летом. Зимой, на трассе даже на плотно укатанном снегу на Санте можно относительно безопасно передвигаться со скоростью 60-80 км/ч, правда ESP на такой скорости у меня никогда не срабатывала. Я же хотел написать о своих ощущениях от работы системы ESP, когда она у меня срабатывала: в условиях глубокого снега (по грязи я не ездил). Я не знаю как она должна работать в Санте и как она работает в BMW X5 или в Туареге или в Вольво XC90 – не управлял ими, не знаю. Но я брал внедорожник (точнее кроссовер) не только из-за вместительности, стильного внешнего вида, большего чем у легковухи клиренса и хорошей управляемости на дороге в хороших погодных условиях, но и из соображений безопасности при движении в условиях плохой заснеженной трассы (не только при езде по бездорожью – это где-то 2-3 % от общего пробега).
А одна из важнейших систем безопасности в машине – это ESP. Вот от нее-то зимой я и ждал большего. На больших скоростях она не срабатывает (возможно я на скорости аккуратней управляю), а на малых я не ощутил от нее помощи – повторюсь, что при езде по глубокому снегу даже по накатанной колее машину очень сложно удерживать на прямой на скорости 5-10 км/ч, ее все время бросает то вправо, то влево и срабатывающая при этом ESP ничуть ситуацию не улучшает. Хотя, возможно, в других вышеперечисленных внедорожниках она работает иначе.
Удачи.