Доброго всем времени суток. Вот ни нароком посетил этот сайт и прочитав ряд отзывов , решил написать свой. Если что с арфографией не так , то не обессутте . Возраст мой 35 годков ,за все время владел я такими авто 1)лада 2105, 2)москвич 2141, 3)волга 24ка , 4)фольц ваген гольф 2 , 5) лада 2106 , 6)вольво V40 , 7)мерседес S320(w140) , 8) сузуки гранд витара , 9) крайслер town country 3.8 , 10) крайслер 300с ..... и что то еще . Было это в 2009 году , решил я продать свой авто (крайслер 300с) и купить себе чего нито другое и до селе не опробываное, да к тому же денежка появилась на это все дело . Пошел я по салонам различным , дабы потрогать и посмотреть в живую на все что сейчас продается . Вопрос седана отпал сам собой. Из внедорожников понравились тойота прадо , как в новом так и в старом кузове - но вот одна загвоздка, их угоняют нериально. "Настоящие джипы" - такие как ниссан патрол, митсубиси паджеро и спорт , ниссан х-трэил и многое другое мне не понравилось после посадки в них . Мой рост 190 см и вес 120 кг- нормальный русский человек. Как только я садился за баранку этих с виду больших и брутальных авто - то я понимал что мне в них тесно и не удобно , да к идиотской посадке коленки на ушах можно привыкнуть и то что руль подняв на всю я тру им по своим ногам, а как в таком авто можно высидеть без вреда для себя более 100 км - НЕПОЙМУ.  Бросаю лирику и перехожу к главному . Объездил не мало авто салонов я, посмотрел и попробывал разные авто , но вот и не думал что сев (да почти просто так от без исходности) за баранку хундая санта фе я почувствовал что авто было напрасно не отценено ранее. Посадка сравнима с американскими минивенами (додж караван и т.п.) Эрганомика салона на все 100, все интуитивно на своих местах, да и выглядит авто непривычно хорошо - да и авто ворам вовсе не нужна. После непродолжительной беседы с менеджером рольфа и ряда предложенных мне бонусов в виде комплекта зимней резины и ковриков салона и багажника (хорошего качества) Я принял верное решение - БЕРУ !!! И вот   пишу вам свои плюсы и минусы после всего лишь 20000 пробега.  ПЛЮСЫ -
1) достойный внешний вид
2) удобный салон(вместительный)
3) большое колличество вспомогательных систем
4) большой клиренс
5) превосходная управляемость
6) неплохое качество сборки и материалов
7) шумоизоляция отличная
8) большое колличество нишь
9) штатная навигация и звук вполне на высоте
     ​ МИНУСЫ-
1) мотор прихотлив к качеству топлива(чуть что загорается чек)
2) считаю что все таки авто могло бы расходывать и немного поменьше бензина
3) задние амортизаторы частенько пробивает на скорости (на незначительных ямках)
4) потеют фары !!!
Ну вот кажется и все . А вообще то машинка меня и мою семью очень даже радует, на ней хоть нарыбалку в Астрахань, а хоть по москве по магазинам . Если кто еще думает по поводу того что брать санту или нет - скажу точно БЕРИ.